凯迪拉克，我们所熟知的一种传统豪华车，在底特律时代，凯迪拉克是为下一代豪华车设定标准的唯一目的，但它是如此的豪华车与美国总统的车混在一起，但是进入中国后，就沦落到在二、三等豪华车赛道上的较量，到这两年它见证了中型SUV的爆发，并生产出了优秀的配套产品，最后如果踏入中国市场，只有几把刷子是盖不住的。
今天我们就来看看3月份豪华SUV销量排行榜的第四位，年增长率为23%：凯迪拉克xt5，为了继续保持销量的增长，凯迪拉克在5月1日的节日期间甚至出现了强劲的"拼多多"形式，并直接打出了一波盛大的商业广告，打折55%，有点自我降价的节奏，反正也是美国的奢侈品牌，今天我们想看看他的突出点在哪里，而弱点又在哪里。
在外观上：
它保留了家族形成的外观，其咄咄逼人的肌肉和安全感使它看起来非常成熟和稳定，很多女性选择凯迪拉克，是因为她们欣赏这种支配地位带来的安全感，他们接受了西方精英教育理念和改革开放以来的高等文化，没有真正放弃中国文化，购买凯迪拉克的相对较少：因为凯迪拉克高品质主打外观与中国文化传统中的中低调直接碰撞，所以你也可以看到，很多中国人谈论的是落地的跑车和豪华车：都是实用车、购物车、礼宾车，在中国大部分BBA车都是豪华车，因为他足够温和。
内饰方面：
xt5也开始通过软包装材料和皮革的搭配来体现其豪华和品质，同时由于美式实用主义的设计，大尺寸的中控屏与中控台相结合，而且内饰也非常注重整体位置，无论是储物空间还是线条设计都相当现代，整个内饰都可以说是整洁，每个位置的东西都排列得很清楚。
你可以说行李厢的大小已经超过了xte5的大小，考虑到设计理念很好，产品强度比同龄产品优越，这不是问题，但说的能量系统弱化可能理由并不充分？工业和信息化部的油耗是7.9，不比x3q5和GLC差，实际上15、16L的油耗都可以在路上跑，即使15L或16L是一个例子，12或13L并不是一个或两个就能说清楚的。
降低功率有什么意义？
最大功率由198变为177，变弱了20kW，扭矩由400减为350，少了50N·m，说实话，虽然扭矩减小了，但由于最大扭矩降到1500-3000，低速时加速性能提高，更适合城市交通灯，所以在城市道路上还是可以开得很好的，但是有一点，和同级别的BBA相比，没有什么优势，沃尔沃也跟不上，最易燃的是刹车毂的设置，无数人说刹车毂又软又长，你知道这是什么意思吗？事故的规模不一定，但也是一个意外，换言之，它是可以调整的，但中国人的信仰从来不怕什么，只怕什么！请注意这方面。
以前的美元兑换率是6万元，但我们没有说不能继续议价，看看总价：33万~47万元，八折左右，这显然是一个很大的奖励，它与波音优惠券和玛莎拉蒂优惠券的水平不一样，现在是五折到了多版本以15000的价格xt5？
xt5的50%才是正宗的，之前凯迪拉克市场部负责人冯丹因为不满上海五五购物节期间xt5 50%的开拍，就明确表态了，品多出售"假车"，并敦促消费者和经销商打击假车，但今天，随着凯迪拉克的一番表态，冯丹做出了自己的表态，凯迪拉克抱怨错了：xt5的50%是真的。
15万辆，45万配置，这辆51劳动节全车不仅特斯拉跳价，而且凯迪拉克的50%xt5乌龙活动更是有趣。
所以一辆车外观不错，配置不错对中国市场的态度也很诚恳，即使有小问题只要有价格，中国人的容忍度相应，也足以把你推向市场。
竞争对手：
凯迪拉克xt5，我认为目前的竞争对手主要是奥迪q5l，与奔驰和宝马相比，目前的凯迪拉克在品牌实力上有一定的差距，与奥迪相比差距要小一些，毕竟现在的奥迪也是一个楼盘价格的跳跃，凯迪拉克xt5是一个完整的动力供应，搭配起来像两颗豌豆。
2.0T是一股比较强大的力量，可变缸技术在现车上只属于通用公司，但尴尬的是它是在凯迪拉克XT4和雪佛兰迈锐宝XL的基础上打造的，而且凯迪拉克XT6配备了这套动力，就连发动机数据也一模一样……这使得雪佛兰迈瑞宝XL非常经济，而高端的XT6和xt5也都有所动作。
像两粒豌豆一样两粒豌豆，凯迪拉克、XT4、XT5和XT6是三种不同的尺寸，内饰相同，动力相同，但价格差距不小，难免让很多人怀疑凯迪拉克SUV只有一个项目，虽然大众拉皮革，仍然有几个动力总成。
目前凯迪拉克xt5的销量相当不错，每个月可以销售6000辆左右，除了BBA，销量最好的是二级豪华品牌的第一，其次是两驱豪华版，因为这是一款城市SUV，四驱不是很重要，这款车的目标价是34.97万元，目前国内六款车型的首选强度在5万元左右，而裸车的价格是30万元，配置比较广泛，同样的价格只能买到丐中丐的Q5L的q5l，加上购置税、强制保险、车船税、商业保险和牌照费，落地总价不到33.4万元。
凯迪拉克xt5值得入手吗？
凯迪拉克xt5觉得现在在我心里不值得买，这并不意味着车不好，主要是因为买车的人不希望价格降得太低，在中国从第五位换到第六位的几个月里，凯迪拉克xt5曾经有过10万元以上的优惠，但这只是第五次排放的车型，只针对国六排放，现在优惠强度只有5万元，总之我觉得不能接受，如果不知道最近几个月的优惠是有秩序的，我总觉得用现在的折扣买车有点吃亏。
就像你在商场里看到一件很好的东西，然后价格会更好，如果你想买它，在另一家商店里发现同样的东西比他的折扣要大得多也是一样的，不是说它不好，而是因为你不喜欢看到有人把它买下来，售价却更便宜。
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