鮮為人知山海關北洋官
鐵路學堂
劉建
在山海關老車站的西側，一座青磚青瓦的四合院坐落在樓群之中，它曾經是偽警察署、鐵路公安處、鐵路地區辦事處等單位的辦公地點，但是它最早曾經是山海關北洋官鐵路學堂的校舍就鮮為人知了。
山海關北洋官鐵路學堂，是洋務運動的一個歷史見證，當列強用堅船利艦打開中國的大門，中國白銀大量外流，中國的官員已經意識到，貧窮落後捱打的道理，他們著手在中國修鐵路、開礦山、辦工廠，山海關北洋官鐵路學堂就是為培養這樣人才開辦的。
光緒三年（1877）年，開平礦務局建立，在唐山開礦挖煤，為了方便運煤到天津，礦務局修鐵路到胥各莊，1888年延長到天津，1894年向東修到山海關。為了管理這條運輸線，英國人金達兩次上書北洋大臣李鴻章，請求在山海關設立鐵路學堂，培養鐵路人才。李鴻章奏摺得到光緒皇帝的批示，李鴻章派胡燏芬同北洋鐵路總局吳調卿籌辦學堂。吳調卿為第一任校長。學校定名山海關北洋鐵路學堂。建校開始時，準備造就一些礦務人才，先稱為鐵路學堂，後來在招生中未招礦務科學員，只招了鐵路工程技術學員。後來才改成山海關北洋官鐵路學堂。該校沒有橋樑和鐵路工程工科，學制三年。開始有40名學員在天津上課，1898年40名學員遷到山海關就讀。當時學堂監督叫羅仙橋。
1896年到1900年，北洋官鐵路學堂又增設了數字、物理、測量、製圖、英語、中文等課程。1900年6月第一批畢業生17名，拿到畢業證書，在畢業前夕，學員在英籍總教習葛爾飛帶領下到各地工程地點實習，並請著名的鐵路專家詹天佑給畢業生講課。1900年9月英軍佔領山海關，學校被迫停課。物換星移，逝者如水，斯人已去，但這座四合院依然如故，青磚青瓦，記錄了逝去的蒼桑歲月，現在的唐山交通大學曾在這裡起步。
閱讀更多 一介寒儒2 的文章
