世界卫生组织（世卫组织）今天宣布，位于比利时的列日机场被选为医疗用品分配的货运枢纽。自此，列日机场将成为欧洲的医疗卫生枢纽机场。此前全球共有七个枢纽货运枢纽，分别位于中国、埃塞俄比亚、加纳、马来西亚、巴拿马、南非和阿联酋。
列日机场是著名的货运枢纽，多家货运航空公司都在为机场提供服务，包括联邦快递、卡塔尔航空货运、阿联酋航空SkyCargo和比利时ASL航空公司（以前称为TNT）。列日是在欧洲最大的货运枢纽。
很多人并未听说过列日机场，事实上这个机场并非主流客运枢纽，列日（Liege）运营的唯一客运航空公司是TUI fly Belgium，该公司提供从比利时出发前往众多度假目的地的季节性航班。
世界卫生组织（WHO），联合国卫生机构和世界粮食计划署（WFP）共同选择列日机场，使其成为欧洲新冠疫情医疗物资供应中心。此外，为了向世界各地运送物资，世界粮食计划署正在部署8架747飞机、8架中型货机和一些小型客机执行任务。
根据外媒《负载之星》的报道，列日机场已经进入到工作状态，从上周起该媒体对列日机场出现的红肿问题进行报道，并引述货运工人的话描述列日机场糟糕的管理状态。
“所有的包机和货机，地面处理都很失败，在货物到达到分发中的周期可能长达三到五天的时间。”
对此，列日机场表示临时设置了“弹出式”货物处理设施，以处理进入货运大楼内的医疗物资。新设施将在B24大楼中创建，机场正在与AirBridgeCargo及其母公司Volga-Dnepr合作，以加速货物的处理效率。
此前，AirBridgeCargo计划开发额外的12,500平方米的仓储空间以便运营，但该项目暂停到2020年6月。现有的12500平方米的仓库将用于在欧洲和世界其他地区储备和运输与冠状病毒相关的重要装备。
世卫组织建立的新供应链，负责协调多国医疗物资的分配。据《时报》报道，世卫组织总干事特德罗斯·阿丹诺姆·格布雷耶苏斯（Tedros Adhanom Ghebreyesus）在新闻发布会上表示：”“我们估计在新冠疫情严重阶段，供应链可能需要满足世界30％以上的需求。每个月我们将需要运送至少1亿个医用口罩和手套，多达2500万个N95口罩，多达250万个测试盒及大量的氧气浓缩器和其他用于临床护理的设备。”
列日机场副总裁Steven Verhasselt（史蒂芬·维哈索）表示：“我们相信WHO选择列日机场建立其欧洲救援仓之后，会为我们带来更多的机遇。”
列日机场位于阿姆斯特丹 - 巴黎 - 法兰克福之间黄金三角的中心，超过73%的欧洲货物运输在金三角内进行。在过去的二十年里，列日机场的货运物流业务一直都在稳步上升，平均年增长率8%，在2019年更是以22%的增长率位居欧洲各大机场增长率榜首。
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