翥慕利门
十多万预算，建议购买新车；
这个价位可以选择的新车是非常多的，国产、合资都可以买的到。新车最令人放心的就是质量有保证了，而且搭载最新的配置，很多新车的优惠力度也不小，甚至有的车型还终身免费基础保养等等。二手车的优势就是价格便宜，十多万可以买到自己心仪的车型，但二手车价格不好掌握且有风险，没有固定的价格范，围容易买到毛病多的“劣货”。容易一不小心就会花高价买了不值的车子，除非有正规渠道，而且自己有非常懂行。
车市博览
10万元预算来买车，预算不低，市面上可以选择的车型有很多，但更多选择的是自主品牌或者合资品牌的低端车型，这些车型买着用没有任何问题，主要问题会体现在保值率上，当你开了几年想要卖，会发现车辆并不保值，损失惨重，我的建议是选择年限近的二手车
我们来做个参考，WEY的VV7，当时办下地要接近20万，外观好看，性能好，四出排气孔，可以说是国产车的代表，开出去绝对回头率不低，有面
我们再来看看二手车价格，18年上牌的vv7，价格已经跌了很多，但还不见得好卖，还有还价空间，这个年份的，正常家用保养不会差，并且还有4s店质保，花这个价买年限近的国产车，它不香吗？
如果想买合资车，日系车是首选，年限近的可以买到轩逸，卡罗拉，凌派等，拿轩逸举例，18年上牌自动挡高配，带天窗，一键启动，真皮座椅，价格一般在10万以内可以买到，运气好还会带车辆保险，这是纯到手的价，不用再缴纳购置税等费用，这些车跟新车有什么区别呢，开几年也不会贬值太多
如果想提升一下档次，B级车也可以上了，日系品牌基本上车龄在5年以上了，但质量稳定，不容易坏，像美系，法系B级车，可以买到年限近的，难道它不香吗
但是如果购买二手车，我建议你选择有正规展厅的门店，找第三方检测验车，查车辆4s店保养记录必不可少，如果有其他疑问，也可以咨询我
何正涛说
一般来说买车预算十万元，这个级别在的车主或者准车主，大多数是刚刚毕业，步入职场的年轻人，出于工作的需要买辆车上下班代步和工作之余短途自驾旅游。或者是刚刚成家立业，刚还完房贷，为了提高生活质量而买车的。这两类人基本上是第一次买车了，再者就是对性价比要求及其苛刻的，性价比死忠粉，非二手车不买。这类人不在少数，当然了，这类人也是真正的懂车的人。
十万的预算提新车，你最多只能提到售价八万五左右的车，因为你买新车不光是要准备买个车的钱了，还有购置税，保险，上牌费用等等七七八八的费用加一起十万就到了。这个价位的合资车配置是硬伤，因为这个价位的是大多数合资车型的基本款，也就乞丐版了，而且是丐中丐级别了，想要更好的配置那就只有加价了。更有甚者有些车型为了拉低车辆的起售价格而存在，就生产那么几辆，就算你想买，人家根本就不卖。
保值率：
新车在保值率方面没有二手车高，新车前三年的折旧率下降的很快。在裸车基础上第一年折旧15%~30%,落地打八折，可真不是白说的，第二年折旧大概是10%，第三年或以后就比较稳定了基本上每年5%了。
性价比：
二手车的价格相对比较稳定，而且可以买到比同价位更豪华的车，在驾乘感受和汽车质感等体验更好些。比如雅阁，凯美瑞，天籁等中型车，如果选得好，你开两三年下来再换车基本上不怎么掉价的。车龄稍长点的还可以买到BBA等豪车，碰到有些急需钱的车主，你可以用更低的价格买到豪车，性价比超高。当然这种情况并不多见。
可选择范围：
十万预算在二手车世界的可选范围比新车的选择性要大得多，国产车，合资车，中型车，BBA，甚至进口车都可以选择，真的是灵活多变。
那么该怎么选择二手车的年限呢？
3年内的车子是最佳选择，因为这个年龄的车子已经度过了折旧率最高的时期，价格比较公道。车子的状况比较好，而且还在质保期内，出现什么大的质量问题可以找厂家把，有问题的配件免费更换，减小购车风险。这个时候的车子该磨合的已经磨合得很好了，帮你省去了新车磨合期的烦心事。另外3年内的车子买回去，开个两三年再卖也是比较好卖的，而且价格也不会掉多少。三年以后的车子每年折旧大概5%，开两三年折旧也就15%，这个时候卖出去可能比你三年打车的钱还要省。
太老了的车不能选，特别是豪车，八年以上的车基本是比较老的车了。这个车龄的车质量基本上没那么稳定了，出现问题基本上是要大修了。你买车的时候价格可能是很便宜，但修车费用会让你受不了。特别是豪车，如果需要更换比较重要的零部件，它都是按照新车价格标准收取维修费，几万块买来的豪车，更换个配件可能就要几万，你修还是不修呢？
好了就到这里了，至于十万元到底是买新车还是二手车，那就仁者见仁，智者见智了看大家是更看重面子还是性价比了。
欢迎大家关注我的抖音账号：究车小队，了解更多二手车信息！
