南风暖暖
说说我自己的体验。
以前上大学的时候，从贵阳到北京坐火车最三四十个小时，放假回家还只能买到硬座，那个年代的火车真不是什么好的体验，对我而言如同梦魇般的存在，所以从毕业后就再没有选择过火车长途出行了。
但是现在情况有了转变，很多时候，尤其是在出行距离不太长，又不赶时间的情况下，会优先考虑火车。
准点
相比飞机，动车和高铁几乎少见晚点的情况，而飞机晚点几乎是家常便饭了。我想，没有什么比在机场熬着等待登机，登机后又在机舱等着起飞给苦逼的事情了。
舒适
以前的绿皮车，即便是卧铺，也没有舒适度可言，而今的高铁动车，运行非常平稳，噪音很小，座位即便是二等座，也远比飞机的经济舱宽敞舒适。全程你还可以随意走动，而在飞机上要时刻提防颠簸。而且乘坐飞机时常会因为气压的问题耳朵难受，这也是我选择火车出行的一大原因。
风景
的确，在飞机上有时候会遇到令人震撼的风景，高山，云海，尤其是在夜晚的海面，或者俯瞰大城市的夜间。但更多的时候是无聊的蓝天白云，而火车就有趣得多，沿途变化的景致总能给人惊喜，我做过风景最好的火车就是海口到三亚的动车，冬天从荒凉的北方飞到海南，然后换乘动车，一路讨人喜欢的红花绿树。
便捷
诚然，飞机有速度上的优势，但很多城市的机场都在远离市区的地方，相比火车站交通不那么便利，如果算上往返机场和火车站的时间，加上候机时间，那么在不太长的距离上，飞机的快捷优势并没有多大。
有趣
飞机只是一种交通工具，而火车很多时候本身就是旅行一部分，和朋友出行，两家人一个包厢，吃着美食，听着音乐，玩着游戏，看着风景，都是很开心的体验，而如果是飞机，最多也就是系着安全带，前后排聊聊天儿而已。
直达
得益于发达的铁路网络，很多小城市也有车站，而机场往往集中在较大的城市，如果是要去偏远一些的小地方，飞机可能是一个比较麻烦的选择，需要中转换乘陆路交通工具，而火车也许就可以直达。
爱陪娃的熊叔
为什么很多人愿意去坐10多个小时的动车而不愿意去坐飞机？
我个人出行的首选也是高铁动车，在这一点上我真的很为我们国家取得的成就感到骄傲，这才短短几年，高铁动车组已经基本通行全国了！为何越来越多的人会放弃飞机而选择动车。
我们先对比一下动车和飞机就能得出结论了！
第一：我们比时间，看谁快
第一：行驶速度：这个显然飞机优势，同样的里程，动车的行驶时间是飞机的3倍数。
飞机平均时速是900公里/小时左右，动车的平均时速我们算300公里/小时。
第二：准备时间：这个高铁动车组明显优势
高铁在这方面明显好与飞机，飞机准点率一直是个颇受诟病的地方，特别是天气恶劣的时候极难保障，高铁一般准备时间1-2小时足够，但是你要坐飞机没个半天不要想！
所以对于比较强调准点率的乘客肯定选择高铁动车，因为飞机真说不好，相对来说飞机虽然飞的快，但是在一千五百公里以内【5小时高铁】这个范围实际路上时间高铁和飞机差不多，飞机没有优势，只有一千五百公里以上慢慢有了优势，距离越远越在乎时间的客户会更倾向于选飞机。
第二：我们比安全性，看谁更安全
以上是关于飞机事故率的数据，我没有找到关于动车事故率的数据，但是凭借印象来说实际上两者是不相上下的，都是世界上比较安全的交通运输形式之一。
但是有相当一部分人还是喜欢脚踏实地的感觉，害怕坐飞机的远远多于害怕坐动车的，因此如果有动车可以兼顾需求肯定选动车。
第三：我们比舒适度、看坐哪个更舒服
动车二等座：
飞机经济舱：
在我看来动车二等座舒适性就要比飞机经济舱好很多，而且会便宜很多，飞机更拥挤一点，而且行动不自由！如果选动车的商务车，价格同飞机差不多了，那舒适性比飞机同等价位的仓位好了不知多少！
所以最终的结论就是：
更在乎舒适性、感觉的安全性不那么在乎差那么几个小时的顾客会更倾向于选动车，如果有了上述需要还想省一点的肯定是动车有优势了！所以说到底飞机唯一的优势就是快一点，但是这个快也是没有保障的，遇到恶劣天气慢起来也令人发指！
心安理得君
高铁和动车，让我们在出行时多了一种选择，改变和改善了我们的生活。拿我本人来说，5小时左右的车程，都会比飞机有吸引力的多。
首先是成本差别不大。先是时间成本：拿北京到上海来打个比方，飞行时间大约2小时，去往机场的交通至少要打出1小时甚至更多，而且至少需要提前2小时抵达机场办理乘机手续、安检和候机才比较保险，这样算下来已经5小时+了。这么一对比，京沪之间5个小时左右的高铁是不是显得非常有吸引力？另外，在票价方面，高铁和飞机是比较相近的。
其次是高铁和动车准点率很高。很多时候我们选择坐飞机，是为了快。如果不仅快不起来还有很大的延误风险，飞机就没什么优势了。经常出门的朋友应该都有体会，现在飞机延误个把小时早已经是家常便饭，而稍遇恶劣天气就得大面积延误、在机场滞留更久，非常被动。至今仍记得某年的夏天，从青岛回北京，赶上北京有雷雨而延误，说起来只需要飞2个小时，却在青岛机场苦等了7个多小时，直到半夜才到家。而高铁和动车不那么容易受天气影响，只要不是特别恶劣危险的天气，几乎都可以准时准点的发车、并且准时准点的抵达。
再然后，不得不说的就是乘坐体验了。相信很多朋友感受过高铁之稳，而且没有飞机起落时的噪音和耳膜的不适感。另外更重要的就是座位宽敞。空客380等大机型还好，头等舱舒适度相当于高铁动车商务席、公务舱宽敞如一等席、经济舱松快堪比二等席，但是机舱内其他空间对比与车厢可就比较有限的多了。如果是中性机，那座位的舒适度可就远比不上动车和高铁了，不仅座位间距狭小逼仄，更没有舒展四肢活动筋骨的宽敞通道。而且，乘高铁可以欣赏沿途的风光，比一路上看云要美的多。
所以我个人的感觉是，5、6个小时的高铁在飞机面前是很有优势的，因为耗时和耗费相差不多且高铁更准时靠谱；但若是10多个小时的车程，还是有些挑战的，恐怕我还是会选择飞机。
长腿叔叔
我应该就属于这其中的一分子。在国内只要能够选择高铁或者动车出行，我是绝对不会去坐飞机的。
飞机不延误才怪!
我感觉国内的航空公司太任性，几乎每次坐飞机都要延误，有时连预计起飞时间也不告诉你，只能在那里傻等。记得我有一次坐上午9点的航班，6点半就从家出发往机场赶，一个多小时到了机场后，才被告知“由于空中管制的原因，您乘坐的航班延误了，预计起飞时间等待通知”，那天从上午我一直坐在候机楼里等通知，等到下午才起飞。到了目的地机场我再打车到市里，又用了一个多小时，到入住的宾馆已经天黑了。我打电话跟朋友抱怨时，朋友却对我说：“你知足吧，能飞就不错了，我还遇上过被拉走过夜，第二天才飞的呢！”。所以，越是有急事，我越是不敢坐飞机，我总觉得坐飞机不延误才怪；如果哪天赶上一趟准点起飞的航班，简直就是幸运日。
飞机座位太挤了！
国内航空公司的经济舱都是改造过的，座位又窄又挤。之前我坐飞机总喜欢挑靠窗的座位，图个可以看云卷云舒；可是想要去趟洗手间的时候，就得跟旁边的两位乘客说好话：“不好意思，我出去一起呵”，就感觉自己做了对不起别人的事情一样；如果旁边的人在睡觉的话，那就更愧疚了，还得添上一句：“不好意思，打扰了，谢谢!”。后来觉得太麻烦，我就改为选择靠过道的位置，心想虽然看不到窗外风云变幻的景色，但再起身就不用低三下四跟别人说好话了。可是我没考虑到，自己还需要一趟趟起来给里面坐的两位让道呢。我又错了！
三姐姐
在国内出行首选高铁和动车。坐飞机总有一种不踏实的感觉，机场远离城市加安检、托运行李也耗时也不少，安全担忧从起飞到落地自已和家人亲友心都是悬着的，也是一种煎熬。飞机上通讯联络又中断，所以落地了立即与家人报平安。
有三次经历让自已从喜欢坐飞机变为尽量避免坐飞机，第一次是北京飞盐城支线图154老飞机，性能不太好，航线高度又高，耳朵难受。上天后同乘的同事实然对我说不好，飞机坏了，我一吓问怎么那？他说：见飞机翅翼裂了个大口子，原先是好好的，飞机停机了没声音了。我也觉得静得无声，我观察机翅发现那机翅裂口是可以调节型状的附加部份，我咽了一下口水耳朵立即听见飞机噪声了，虚惊一场很可笑。第二次是深圳飞南京的空客A320，到机场安检后是飞机晚点不登机，等了一小时登机了，可是与平时不同不直接登机而是用大巴汽车转运人员到机场停机坪上飞机，原来是飞机起飞前有故障，在停机坪检修试机的。等来起飞后上天不到五分钟，我听到后排乘客在大声喊乘务员小姐，飞机怎么冒烟了，我掉头一看不好，机尾处很浓的白烟雾往外冒，所有乘客惊呆了，驾驶仓也出来个男的出来观察情况，一会儿广播讲话了，说乘客不要担心，飞机没有冒烟是制冷系统出现故障正在检修调试，怕冷的我们提供毛毯，很快每人发了一个毛巾被，不到二小时的行程飞机上只見维修人员一会儿出来寻问一下，现在冷不冷？也没乘客回答，大家都在恐惧中。第三次是家属小孩去深圳玩我接机，是南京飞深圳的波音737飞机，落地时间到了，显示牌也显示已降落，可是飞机没了，接站的人员个个紧张问情况，机场没人应答你，等了四十分钟以后，才有接站的接到电话说飞机飞到了南昌降落了，等重新飞深圳。原来在深圳己安排降落对机场和乘客都做过通知，但没降得下来飞到了南昌降落，乘客都以为降落在深圳，闹了个乌龙，由于不让乘客下飞机，乘客追问后才说是天气原因改降南昌马上再起飞到深圳。以上三件事真让人不想再坐飞机出行了。
欢乐谷HLG
如今的社会，随着交通的飞速发展，出行的选择方式也是越来越多了，汽车、火车、飞机都是非常的便捷。
可为什么有人宁愿选择坐十多个小时的动车，也不愿意坐飞机呢?
关于这个问题，我想不外乎以下几个方面的原因:
1.金钱成本
同样的路程，相对来说，机票的价格要远远高于火车票的价格。
作为一般老百姓，本着勤俭持家的原则，当然愿意选择便宜的了。(当然，遇上机票折扣厉害的，也不是不能考虑。)
2.时间成本
虽然同样的路程，飞行的时间要远远短于乘火车的时间。
但是，别忘了，机场一般是建在郊区的，而火车站相对来说离市区就会近很多，这路上也得花很多时间吧。
再有，关键的是，火车极少有误点的，而飞机则相反，如果能准点起飞，那真是谢天谢地了。
延误一两个小时算是小意思，要是碰上航空管制，或者恶劣天气，那等上个两天一夜也是有可能的。
君不见，有一年昆明因大雪，航班大面积停飞，造成数万人滞留机场，有些情绪激动的乘客还因此而打、砸机场设施，制造非法暴动呢。要是刚好碰上也是糟心呢。
即使能准点起飞，那我们至少也得提前两三个小时到机场吧。行李托运、换登机牌、过安检什么的都要排队，一整个流程下来，两个小时是少不了的。
如此看来，坐飞机并不见得比坐火车时间要少多少。
3.舒适程度
飞机上的经济舱，座位一般相当的狭窄，别说活动，连站立都挺困难的。
要是碰上夜里的航班，就甭想休息了。而火车相对就要好很多，可以看看外面的风景;
坐久了可以站起来活动活动筋骨;在每站停靠时，看看上下车的人流也是蛮有趣的。所以，虽然时间长一些，也不至于打发不了。
飞机在起飞和降落时会发出轰鸣声，并且因气压的改变，造成人体的不适。就有很多人感觉耳朵痛，造成急性中耳炎，甚至鼓膜穿孔的。
4.有少部分人患有恐高症的。
像我身边一个闺蜜就是如此。她说心里也明白飞机出事故的概率要远远低于火车，但就是怎么也克服不了心理障碍。这样的人跟飞机或许永远无缘。
5.在飞机上是不允许开手机的。
而现在社会，有很多人是不折不扣的手机控，他们仿佛一刻也离不开手机，这类人出行，也更乐意选择火车。
以上就是我总结的为什么有些人乐意坐火车，而不愿去坐飞机的原因。
不知您有什么不同看法，欢迎讨论。
有书课堂
简单回答！
1.买票问题。高铁动车买票方便，全国统一票价，12306联网购票，无其他任何附加费，价格公开透明。飞机票每个航空公司定价不一样，如果想买到便宜的票，还得各大家公司进行对比，每个网站都得打开一遍。当然，你也可以通过携程等旅行网站先摸摸底。还有，50块钱附加费别想省了。
2.到车站机场问题。一般每个城市都有高铁站了，打个滴滴坐个公交或者地铁都能到，很方便。但不是每个城市都有机场，如果你的出发到达地都没有机场，这时候就晕了，自己还得想办法怎么转车。
3.候车（机）问题。高铁动车只需提前半小时到站等候即可，时间把控性很高，取票安检等都很方便，快捷便利。而一般航空公司都会要求旅客提前2小时到机场，说实话，两小时真的刚好够用，从你踏进机场的那一秒开始算起，找值机柜台→排队→办理行李托运→到安检口→排队→安检→收拾东西→找登机口→吃点东西→排队登机，这里要求放慢脚步的走，嗯，两个小时刚好。
4.行李问题。坐飞机不能随身携带超过100毫升的液体，高铁可以。坐飞机不能随便掏东西吃，有飞机餐，个别没有；高铁可以。到达后，领托运行李得在那里等候，10分钟或者半小时左右才能拿，高铁可以迅速拿着自己的行李走人。
总的来说，高铁性价比较高。如果不是机票打折的话，我一般都愿意坐高铁。
我家有只迷途汪
高铁在1000公里内有绝对的优势
2009年，我国首条高铁武广高铁建成通车（2008年开通的京津城际不算在内），从此刷新了人们的出行方式，那个时候高铁运行速度是350公里/小时，清楚记得，从长沙到广州2个小时零5分钟，长沙到武汉只需一个小时。
高铁相对于飞机有以下几个优势：
1、平稳
有人做过实验，在高铁是立硬币，一分钟不倒。说明我国的高铁是全世界最平稳的交通工具。
2、准时
2017年中国高铁的准时率达到了95.7%
3.灵活，方便
不像飞机一样，出发前两个小时要来机场候机，各种复杂的安检，行李还要托运，完事还要去取行李，过程其实当误了不少时间。
4、车次多
5、手机不用关机
6、离市区更近
综上所述：高铁的优势还是非常明显的。
蒋昊脱口秀
作为一个天天在飞机上工作的优秀乘务员，回答这个问题应该是非常合适的。
1:飞机噪音巨大。真的非常大。不要说我们公司的飞机不行，相比某些航空公司的老飞机我们公司清一色的空客机型性能不要好太多。最近我们公司新进了一架升级过后的A320，据说噪音降低百分之50以上，还省油。但我前不久刚刚执行过那架飞机的航线任务，噪音依然很大。在航空公司也呆了几个年头了，听力明显有所下降，但这就是工作，由不得你。
2:空间狭小。空间狭小分为两种，一种是座位就很窄（现在的航空公司为了利润无止境的压缩空间，能装200人绝不装199人）另一种是过道很窄，空姐发餐把餐车推进过道，你要挤过去上个洗手间真是一种煎熬。
3:延误等不稳定因素太多。一到冬夏，情况非常明显。这又是雷暴，不能起飞。那里又是冻雾，不能起飞。这里有军事演习，没有起飞时间。那里又有航空管制，等待塔台通知。不用说大家，我们自己都很烦。
4:沿途风景少。虽然说飞机上还是有很多美丽的景色，但和高铁相比属于关公面前耍大刀。高铁路边的景色，我常常看走神，一走就是半个钟头。
5:颠簸，空气质量差。有的时候我们飞一整天，脑袋一直处于疼痛的状态。这是由于飞行器中长期缺氧造成的。颠簸我就不多说了，因人而异，有些人无所谓，有些人完全没法接受。
但综合来说，1600公里以上的距离，还是优先飞机。毕竟时间最值钱。
川航花旦小菜牙
很多人愿意去坐10多个小时的动车而不愿意去坐飞机，有以下几方面原因。
第一，中老年和生过病的人。这类人多数会选择坐动车。因为坐10多个小时的时间，动车里可坐或可选择住卧铺，可以安安稳稳的在里面睡一觉就可到达目的地。如果坐飞机，年纪大了或生过病的人，经不住飞机起降时的折腾，气流会导致他们身体的不舒服。所以这类人愿意坐10多个小时的动车而不愿意去坐飞机。
第二，出远门一般是游玩的人多。这类人一般是三五成群或很多人一起。坐动车比坐飞机省钱，大家还可一边聊天一边看车外的风景，一路欣赏窗外美景就到目的地了，何况人多，说说笑笑吃吃小吃觉得时间过得快就到达了。10多个小时的动车不但省钱还能看景色，两全齐美。如坐飞机，除了看点云朵朵外啥也看不见。所以这类人愿意坐动车而不愿坐飞机。
第三，出行方便角度看。现在的机场，不管哪个机场都离市中心远，如下了飞机还要转很久的大巴或公交才会到达地方。可动车不一样，动车的站多数在市中心，一下动车就可达目的地，或转公交也相当方便，不象飞机场一般有几十里的距离，如是晚上更觉麻烦。所以多数人愿意坐10多个小时动车也不愿意坐飞机。
