宇杉
兩者對比當然還是依維柯更好，當然價格也更貴一些，大通底盤的房車拼的還是經濟實惠一些，30萬以內C型房車可以拿下來。但對於我來說如果決定了要玩房車，尤其是這種輕客類底盤的房車相比國產皮卡或小面平臺的房車已經是又上了一個檔次，所以最好還是選擇一個相對成熟、可靠改裝案例比較多的平臺比較好。
從這方面來看依維柯自然更有優勢，選擇也更多。如果預算能再40萬上下就可以考慮歐勝8AT。30萬左右可以考慮6MT的寶迪，依維柯的優勢是在於非承載車身，讓動輒3噸多的自重可以有足夠的負載強度，而且依維柯可以選裝空氣懸掛，這樣舒適性也更好一些。新出不久的大通V90其實也不錯，配置、工藝和造型也都有明顯的提升，不過現在改裝的案例還是少一些。
不過依維柯也並不是沒有瑕疵，故障率比較高，質量問題多也是要考慮的因素，如果非要在這二者中選擇我選依維柯，但如果自由選擇我更傾向舒適、操控性好，質量更可靠的全順新世代平臺作為房車使用。尤其是考慮B型房車的情況，中軸車長6米以內的全順新世代非常理想，燃油經濟性、行駛效率和穩定性可以說是國內輕客平臺最好的。
老倪DIY
果斷選擇依維柯底盤。
1從承載性上選擇依維柯安全
2依維柯是後雙胎設計，安全
3依維柯是真正的八速自動擋，安全
房車旅行齊禹
沒有可比性，肯定是依維柯。
為什麼這麼說呢！因為他兩本身都屬於上汽集團下面的一個子公司，叫上汽大通汽車有限公司。有興趣可以到網上搜搜。
下面我就來詳細說說為什麼沒有可比性，肯定是依維柯。
簡單的來說依維柯是有大梁，非承載式車身，有後驅基本款和四驅特種款可選擇。而大通，承載式車身，用時間長了車架變形不說，還是個前驅，話說現在大多數乘用汽車都是前驅…前驅還沒開膩歪？前驅，要我說就是個樣子貨。
兩者之間沒有任何比較關係，要依維柯的不會要大通，看上大通的可能也看不上依維柯萬年不變的外形設計。
反正我選依維柯，好用不說外形我也喜歡，尤其經典得意。
個人觀點、僅供參考，不喜勿噴，希望能幫到你，謝謝！
