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還一種選擇可以選二手gl8,11-12年左右的10萬左右，和新款外觀差不多不過時，作為備用車出去玩週末偶爾開比較合適，造起來也不心疼。
賣鐵快的哥
我印象中國產的歐勝8AT只裝備了長軸車型或供房車改裝平臺使用，短軸低頂的車型依然都是5MT手動擋車型，我開了10多年依維柯一直在吐槽它的5MT，跑高速轉速太高扭力衰減，噪音和油耗都更高，其他國產輕客大都標配6MT，但依維柯短軸依然5MT。
新全順是承載車身前驅，歐勝是非承載後驅，按道理依維柯更能拉耐造，但現在依維柯的品質和售後確實沒法恭維，問題還是挺多的。90年代老得意的口碑也都消耗的差不多了。全順雖然前驅，承載和通過性相對要差，不過舒適、操控和噪音抑制還是不錯的，2.0T+6AT的動力總成廣泛應用在福特、路虎和沃爾沃的一些同平臺車型上可靠性不錯。
歐勝只有柴油發動機，現在國內對柴油車的打壓越來越厲害，像北京這類城市歐勝都不給上牌，而全順可以選擇汽油和柴油版，雖說汽油車的效率和油耗不如柴油車理想，但至少不會被法規刁難，北京也可以上牌，國內新全順只有汽油版本有自動擋車型。
你提問圖上那款依維柯不是國產的歐勝，是進口的六代依維柯四驅8AT，那個價格得70萬以上了。所以我覺得綜合考慮還是選新全順自動擋吧，或者它的高配置商務車型途銳歐，標配後空氣懸掛的，舒適性比奔馳威霆還好。
老倪DIY
全順汽油自動擋，6坐家裡用太好了。一車三用外觀漂亮
弟二個名
最大區別
新全順是前驅，承載式車身。
歐勝是後驅，非承載式車身。
歐勝輕度越野還是可以的，新全順比較適合城市路況。
浪去火星找馬丁
不喜歡新全順前驅配置，喜歡老款的後驅配置。依維克問過一些用過的人反應不怎麼樣，而且據說高頂的頂篷是玻璃鋼的不能上去人一踩就變形。
金牛蹄子
旅行多依維柯 畢竟3.0T還柴油 家用就福特因為車小 能下地庫
大徰VlOG
依維柯和全順，當然是老款的都開過坐過。總體感覺全順利索點，依維柯感覺好大。建議全順。
不過最好自己多試試，試試自己的感覺。
螺絲鋼鐵心
依維柯 柴油
AA喬克叔叔
汽油機
用戶9292819952423
拉人福特，拉貨依維柯
