看人微言輕
現在這個條件下，首先不推薦你買車送貨，更不推薦你買車去跑貨拉拉。
原因如下
1，現在的物流行業整體不景氣，運價不高，沒有你想想的那種利潤。
2，整個市場車多貨少，再加上現在是物流淡季，貨主基本上都固定了司機與價格。還剩下的零散貨源，之所以沒有人動，想必你也懂，不是價格太低，就是容易賠錢。
3，按照現在的貨拉拉的計費方式，每單留給司機的利潤很薄、很薄，司機基本上都在賠本賺吆喝了。而且在淡季物流整體貨量不大，能給到貨拉拉的單量就更少，面多龐大的註冊司機數量，派單不均的現象經常有。
4，雖然利潤低，但是總體利潤還是有的，但是需要你跑更多的單才能掙到利潤，但是無形中增加了車的損耗以及時間成本，很不划算。
現在的配送行業與前幾年已經大不相同了，不再是那個有車就有貨、有車就掙錢的年代。
現在是社會車輛嚴重飽和，甚至已經超負荷的狀態，而且加上貨運平臺的興起，價格戰越演越烈。現在正確的做法是遠離貨運行業，遠離貨運平臺。
一隻物流寶寶
一個拉貨平臺，快運滴，可以下贊一下
快運滴小軍
可以的 但是聽說貨拉拉不好乾了
-啊威
僧多肉少，還有各種收費！找個穩定工作最起碼有保證！
海寶143245356
我用過快狗，車多肉少，不划算，建議賣個二手車的先開著，等有一定的穩定客戶後再考慮買新車
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