心里还只有BBA?凯迪拉克CT4 “C”位搅局

“凯迪拉克已解封CT4。至此,CT4、5、6;XT4、5、6 众仙归位。”


美剧《广告狂人》里有这样一句关于凯迪拉克DeVille的台词,「这辆车是专为功成名就的人而准备的,像你这样的人,不需要用凯迪拉克来彰显身份」。很明显,上个世纪,凯迪拉克无疑成为了成功人士的身份象征,因此被赋予了豪华车的称号。


心里还只有BBA?凯迪拉克CT4 “C”位搅局


但豪华车的概念在当今时代,豪华就是奢靡、昂贵的同义词。但其实不然,豪华也可以接地气,至少对于90后消费主力军来讲,一款豪华车要足以彰显他们的个性。


所以,凯迪拉克花了一个小时,打造了一场大型网红明星直播上市会,目的就是为了重新定义美式新豪华新风尚。从“百变声咖”李如儒,“马甲线女王”袁姗姗,再到“国民闺女”关晓彤、以及“带货达人”李佳琦,这场流量时尚天团无一不再透露着这群8090后心目中的豪华。


心里还只有BBA?凯迪拉克CT4 “C”位搅局


8090豪华标准一:颜控


时尚的潮流总是代表了当季的流行趋势。所以直播一开场,潮流主理人李晨nic热情地介绍他收藏的鞋子也就不足为奇了,只是未曾想过这位“爱鞋狂魔”的他竟也能将球鞋和新车结合起来。在时尚潮流达人看来,好看并不难,难的是360度无死角的好看,就好像一双球鞋360度看都完美无比。


心里还只有BBA?凯迪拉克CT4 “C”位搅局


亮黑盾形的中网,格栅上层是亮黑色饰条,下层则是镀铬饰条包边,这样的格栅设计,在一定程度上体现了性能运动的元素,另外头灯还是延续了家族式的直列式设计,同时整个前脸营造出了更低趴的视觉效果。


心里还只有BBA?凯迪拉克CT4 “C”位搅局


车身侧面贯穿式腰线,拉长了整车的视觉效果比例,4760mm/1815mm/1428mm的车身尺寸、轴距为2775mm,同时搭载了18英寸曜黑铝合金轮毂,进一步彰显运动的气息。车尾独特的小鸭尾设计,既减少了高速行驶时产生的尾部升力,在改进空气动力学的同时,再次增强了运动属性。


心里还只有BBA?凯迪拉克CT4 “C”位搅局


8090豪华标准二:奢享


这群人是非常注重享受的,无论是视觉还是听觉。


没有人能拒绝声音的魅力,在铿锵起伏的音乐声中,或是找到那丝荷尔蒙分泌的刺激感,或是与之产生情绪的共鸣,又或者仅仅是放松自己的心情。而这间专属的空间,搭载了Bose® Premium优享系列音响系统,并拥有14颗高性能扬声器,带来全新的聆听盛宴。


心里还只有BBA?凯迪拉克CT4 “C”位搅局


此外,CT4和它兄弟CT5一样,都配备了ESE引擎声浪增强系统,它可以以毫秒级算法对座舱内声浪实时修正,当发动机转速超过3000rpm,主动对座舱内声浪进行调节,增强令人愉悦的引擎声浪。


除了听觉带来了享受,整个驾驶舱对于视觉的享受也同样不放过。机械指针仪表盘,配有换挡拨片的多功能方向盘,8英寸悬浮式中央触控屏,以及中控下方的按键设置,再搭配Moli真皮座椅,打造出了年轻、时尚、运动的内饰氛围。


8090豪华标准三:后驱


其实一提到凯迪拉克,就会想到去年的洗脑广告语“没有后驱,不算豪华”。说到后驱,最简单明了地形容便是能带来速度和激情,后驱的设计,50:50的完美车身配重比,在加速的时候能形成强烈的推背感,“踩着踩着就漂了”说得就是如此吧。


心里还只有BBA?凯迪拉克CT4 “C”位搅局


CT4采用了全新一代轻量化豪华后驱平台,同级最小转弯半径5.55米。另外搭载了2.0缸涡轮增压发动机,最大马力237马力,峰值扭矩350N·m,并匹配8速手自一体变速箱。百公里油耗低至6.7升,百公里加速同级最快6.9秒……(其实光是“后驱”两字,就足以让撸车党和性能迷们为之热血沸腾了)。


写在最后


与其他新车上市不太一样的是,CT4此次只推出了两款车型,28T时尚型和28T精英型,售价区间为23.97万元——25.97万元


心里还只有BBA?凯迪拉克CT4 “C”位搅局


作为凯迪拉克的入门级车型,取代了原先的ATSL,主要对标奥迪A4L、宝马3系。其实单就CT4命名来说,在一定程度上比ATSL更能体现品牌产品线,而且针对同级来讲,CT4无疑是再次向豪华市场发起了进攻,争做能排得上号的BBAC。


彩蛋:当李佳琦遇上凯迪拉克CT4


心里还只有BBA?凯迪拉克CT4 “C”位搅局


“OMG,有了这个柔光化妆镜,所有女生!……”


李佳琦魔性的声音至今还在脑海里回荡,由此看出它不仅仅是直男收割机,还是仙女出行必备神器。


毕竟在这个颜控的时代,买车送化妆镜的是独此一家。


分享到:


相關文章: