明年,中远海运的集装箱业务将精力前所未有的快速增长,规模甚至比最近与中国国有大型公司中海合并时还要大。
中远海运的“无情增长”是上周ALPHALINER最近一周报告中的主要内容。
ALPHALINER表示,到明年年底,中远海运的总仓位将达到300万标箱,这要归功于东方海外的71万标箱。以及52万标箱的新船交付。这样的增长很有可能会使中远海运超过法国达飞跃升至全球班轮排名第三位。
本周早些时候,中远集团公布了一份股票发行计划,该计划将帮助其29艘船舶中的20艘获得融资。中远的所有订单都在本土建造,舱位从13800到21500标箱不等。
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