本報訊（徐報融媒記者 朱友欽）4月16日，市城管局在新城區報業大廈召開新聞發佈會，公佈市城管局38項城建重點工程今年開工建設，涉及到重大基礎設施工程、城市道路暢通工程、生態文明提質工程、功能設施優化工程、“無廢城市”創建工程五大類。
市城管局副局長高吉才主持了新聞發佈會。市城管局重點工程辦公室副主任李君詳細介紹了2020年該局承擔的城建重點工程計劃及建設情況。按照徐州市政府2020年城建重點工程計劃安排，市城管局承建38項城建重點工程。實施項目包括地鐵2、3號線36座站點交通接駁，新建、擴建道路18條，維修改造道路4條，新建橋樑、立交15座，新建隧道4座，地下綜合管廊4條，下穿鐵路通道6處及生活垃圾焚燒廠等工程。
在介紹第二生活垃圾焚燒廠城建項目時，李君表示，隨著我市城市經濟的快速發展和生活垃圾收運體系的不斷完善，生活垃圾日處理量從2009年的日均處理1000噸左右增長到2019年的每天處理3200噸左右；按照市區遠期規劃人口500萬計算，生活垃圾清運量將達到近5000噸。目前我市有兩座符合國家無害化處理要求的生活垃圾處理廠，其中協鑫生活垃圾焚燒廠設計規模1200噸/日，雁群生活垃圾填埋場設計規模1500噸/日，兩座垃圾處理設施均超負荷運行，尤其是雁群垃圾填埋場庫容即將使用完畢，第二生活垃圾焚燒廠必須在雁群填埋場庫容結束前建成投入使用，否則市區生活垃圾將無法及時處理，出現垃圾圍城的情況。
徐州市第二生活垃圾焚燒發電項目建設地點位於徐州市銅山區大彭鎮徐州市循環經濟產業園內,佔地面積約220畝，項目總投資約18.8億元，設計處理規模為日處理生活垃圾3750噸。其中一期工程總投資12.68億元，設計日處理生活垃圾規模2250噸，建設3臺日處理能力為750噸的焚燒爐、2臺25MW汽輪發電機組，以適應經濟發展與環境保護相協調，為我市創建無廢城市提供保障。
對於市民十分關注的九里山中山北路宕口生態修復工程，李君現場進行了詳細介紹。他說，九里山作為徐州西北片區重要的自然生態景點，生態景觀與文化資源豐富，是重要的城市近郊生態綠屏。前期因城市開發需要開山建設了襄王路、平山路、天齊路、中山北路等幾條縱向道路，形成開口式宕口，造成九里山山體被切斷，形成了數條生態斷裂帶，景區之間的慢行連續性也無法實現。
2019年，市政府辦公室印發了《徐州市生態修復三年行動計劃實施方案》，意在對九里山進行植被恢復，修山補山，為山療傷，提高其生態服務價值和景觀價值。根據計劃安排，城管局負責實施山體修復行動中的九里山襄王路（已於2019年實施建設）、天齊路、平山路、中山北路等4項山體修復工程。
九里山中山北路宕口生態修復工程已列入徐州市2020年度城建重點工程，北起規劃漢城東路，南至沈孟路，長約533米，其中隧道段長216米，按城市主幹路標準設計，雙向六車道，含道路改造、山體宕口生態恢復兩部分內容。隧道設計採用橫向兩跨門式框架結構，總寬高為39.2米、8.2米，板頂最大覆土2.8米，削竹式洞口。宕口生態修復按整體恢復山體原貌進行設計，在山體形態、綠化整體恢復的前提下，在隧道上方採用綠化全覆蓋的形式，最大程度保持了山體綠化的連續性及完整性，項目投資估算約13500萬元。目前城管局已編制完成方案設計並通過市重點辦審查，7月份開工建設，2021年3月竣工。
今年以來，市城管局堅持一手抓疫情防控，一手抓好復工開工，到2月26日該局城建重點工程全部復工。目前,新建項目中軌道2號線站點接駁工程已進場施工，韓山路大修、和平路西延等工程方案已審批，正編制施工圖，其餘項目已完成方案設計審查，正進行再次報審。在建工程搶抓有利時機，全力組織施工，大馬路橋工程已實現通車，淮海東路東延、泉潤大道、解放北路等工程部分通車，縱一路、九里山襄王路宕口修復、馬洪路隧道等工程加快實施，其他項目正逐項克服困難，見縫插針，加緊推進。
針對在建工程存在的問題，分別與鼓樓區、雲龍區、泉山區、市水務局、市自然資源和規劃局、上鐵集團等溝通對接，採取專題會議、現場勘察等形式，共同研究對策，為各項工程順利實施提供了強有力的保障。
