导读：啥是佩奇短片火了，明明是一个喜剧小片小编却看哭了。
短片的高明之处在于不同人来看有不同的感动，你知道危运司机看了为什么会哭吗？
短片讲述了在一个偏远的农村，没有智能手机的爷爷为了给孙子准备他想要的新年礼物——佩奇，在不知，不识佩奇的情况下，开启“寻找佩奇”的路上。
通过翻阅字典、配种......
佩奇女主播？佩奇日用品？佩棋？人名？
最后在老三媳妇的提示下”小猪、红的“打造出来朋克风硬核佩奇。
当爷爷拿出用红布精心包裹的佩奇之后，将影片推向高潮，这一刻也是眼泪决堤的时候。
一份沉甸甸的礼物和一份浓浓的爱
落泪。不在于礼物有多贵重，而是这一刻有太多不言而喻的东西呼之欲出。
你哭了，因为你想到了你生命中那个”硬核爷爷“、接爷爷进城过年的”惊喜儿子“、还是辛苦奔波却不能回家团圆的”孤独“的自己？
有危运司机发朋友圈说看哭了，那么作为一群硬汉青年的危运司机们，他们看完为什么会哭？
首先看一组数据
据中国危化品物流行业2018年度报告数据显示：2018年中国道路运输从业人员约2868.04万人，其中，从事危化品运输的驾驶员有：72.02万人；押运员有：71.75人；装卸管理员：6.90万人，共约150.67万人。其中2018年有超过一万人加入危化品运输行业。
他们年龄大多在30-39岁左右的青年男性和短片里面”儿子“相似，奔波在外。
他们属于高收入人群，月入上万，但他们也是高危人群。
运输高危
2018年共收集1902起国内化学品事故
死亡1人以上的事故有224起，共造成522人死亡
火灾爆炸事故817起，占事故总数约43%
造成240人死亡，占死亡总人数46%
身体高危
据调查，危运司机常见病症有十种之多：前列腺炎、尿路结石、颈椎病、肩周炎、胆结石、焦虑症、视觉疲劳、脂肪肝、噪音性耳聋等，而每年司机师傅们因为职业病的困扰花费在医院的钱比在少数。
运费高危
2018是互联网+物流时代，当传统物流逐渐被智慧物流取代。智能化硬件+软件带来的更多资源，更高效率，同时也带来更多麻烦。
传单据、找货源、辨真假......
突然涌入众多平台，一时间不知道选择哪一个？该怎么使用？
有些危运司机已经通过软件找到价高的货源
而有些司机却还在翻找通讯录找不到空返货源
有些人已经拿到运费
而有些人只能空手而归
信息化时代的运输越来越难
即使你终于找到货源那么还有暴雪、限行、货损、事故、异常、油耗子......一系列的不确定性等着你。
都是为了生活，相信短片里儿子在外拼搏是为了更好的生活，而危运司机们呢？是为了更好的生活而拼命奔波，同样生活没什么不同？一年下来真的太辛苦了，也许找一次货，再跑一趟，就能带着孩子的新年礼物回家了。
年末岁尾
暂别一车的”炸弹“
好好休息一下
见一见老朋友
你尽管回家
待你归来时
找货、找车这事，就交给找罐车了！
