- 【TOGO】 走了
- 【小二】 去了
- 【蜜橙】 撤了
- 【PONYCAR】 没了
- 【MOCAR】 逃了
——在2019年春节来临之前，他们终归倒下了。
在2019年1月26日更新的《西安共享汽车概况一览表》中，我无奈的使用了黑底白字的表现方法表达了我对这些品牌的离开的哀悼，真的就如同我写的“谢谢！再见！”一样，更多的是想表达感谢他们曾经给西安带来的便捷和对他们离开的怀念。
20190126更新
在“西安共享汽车用户联盟群”里有600多位用户，在近来的【小二】【途歌】的突然离开后，大家在对于这个曾经第一家入驻西安的燃油系共享汽车品牌表达了无比的遗憾和怀念。小二的“绿总”不发声了，图个也开始了后续的维权之路，他们的时代结束了。
小二，谢谢！
途歌，再见！
2017年，西安进入共享汽车时代，我们来回顾一下在西安运营的各个品牌的情况：
- 2017年3月29日，彼时66周年的首汽集团的【GOFUN】，第一个进驻西安市场开始运营。当时200辆奇瑞EQ型车开上了西安街头，顿时吸引了众多市民的目光。扫码即开走，注册即送3小时的，1元/公里+0.1元/分钟的便捷模式，也吸引了众多市民的争相体验。各大西安媒体也争相报道。
- 2017年7月5日，【小二】落地西安。这是首歌进入西安的燃油车品牌，它的出现，从一定程度上解决了用户使用电动车的“里程焦虑”的情况。2019年1月25日，它骤然终结。
- 2017年7月15日，随着曲江创客大街的正式开街，【EVCARD】分时租车正式入驻。
- 2017年8月11号，【Mocar】共享汽车发车仪式在西咸新区能源金融贸易区举行，后朱投入西咸新区，于2018年10月，携众用户押金偷偷逃跑。
- 2017年11月16日，【欢程】登陆西安。
- 2017年11月24日，【摩范】登陆西安。
- 2017年12月15日，【PONYCAR】在西安低调开城。
- 2017年12月22日，【TOGO】落地西安，200辆共享汽车，在不到1小时内被用户开走。2018年10月，陷入退押金危机。
- 2018年1月【绿驰】进入西安。2019年1月，化成【嗒程】继续运营。
- 2018年4月16日，神州租车在西安上线了旗下的分时租赁业务神州共享车ICAR。
- 2018年6月17日，【小明出行】在老城根G-Park上演开城秀，小明出行正式进驻西安。
- 2018年7月7日，【联动云】在西安低调开城。时至今日，扩张到了整个西安及周边，还在进一步的扩张当中。
- 2018年9月1日，【蜜橙出行】在西安低调开始公测，两个月后，一纸告知用户退押金的公告悄然下线。被用户称为良心企业。
- 2018年11月14日，【Car2Share】西安上线，这是日前最后一个进入西安运营的品牌。
…………
西安
不想去评价共享汽车这个产物给西安带来了什么好的或者不好的影响，也不去具体评价每个品牌的优势劣势——经常有用户问我：到底哪家共享汽车最好？我只告诉他们：没有最好的，只有适合自己的，才是最好的。
默默的祭出这十几张“西安共享汽车概况一览表”，各位亲自己对比，自己去感受期间的变化吧。
2019年春节后：谁会走？谁又会来？
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