76天后，一度「沉睡」的武汉在春天迎来复苏。
福佑卡车在湖北近20名员工，他们有人在封城前半小时离开武汉，有人成了900万武汉留守者中的一员，有人曾焦虑恐慌但最终重建信心。如今，武汉解封，江城重启，湖北的福佑人终于开始归队。
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封城
回到76天前，1月23日凌晨，福佑卡车项目经理崔捷收到封城通知，一直跟客户忙到1月22日才停下的他立即开始与家人准备返乡事宜。1月23日早上7点多出发，崔捷用一个小时开车到武东收费站，排队排了一个半小时后，与家人在9点半测了体温，离开武汉。
1月23日上午10点，崔捷沿着武黄高速驶向黄冈老家的时候，赵金一家堵在了家门口的加油站。
2个小时前，她和丈夫带着孩子父母，尝试自驾回湖南老家，2个小时后，他们在离家2分钟车程的加油站寸步难行。眼前的车辆密密麻麻看不到边，连高速都没有上去的赵金一家最终折返，那是赵金成年后突然崩溃的瞬间：「觉得死亡好近，是不是待在武汉就等于送死？」
图片来自：新华社
隔离
经历了最初的崩溃后，赵金迅速调整了心态，她每天关注新闻，会找些好消息宽慰家人。赵金毕业后就一直在物流行业，从业7年以来从未有过如此长假，趁这个时间，她把以前不想看的书看完了，之前没时间学的数据分析课程也学了几遍。
图片来自：新华社
行政徐爽是土生土长的武汉本地人，他原计划1月22日去襄阳参加朋友婚礼，春节去重庆一带自驾游，但随着疫情越来越严重，他最终只是宅在家里为抗疫做贡献。随着疫情防控形势持续好转，武汉的复工复产在有序进行，徐爽也开始远程协助同事办理复工所需的通行证明。
回归
城市从停摆中苏醒，物流行业较比普通人感知地更早。在武汉正式解封前，3月22日，最后一个离开武汉的员工崔捷凭着健康码第一个回到办公区。3月26日，同为项目经理的王博也从孝感老家回到武汉，投身工作。
3月25日，武汉以外地区解除离鄂通道管控，家住湖北十堰的福佑员工刘汉平在京心相助App上提交了申请，通过审核后，4月3号终于坐上从十堰返京的高铁。
刘汉平在高铁站等待社区工作人员接待
4月8日，武汉正式解封。徐爽守着零点看解封灯光秀，王博的朋友圈也被刷了屏，在一篇「点亮武汉」的文章中，武汉一处处地标被点亮，人影出现、车流涌动，仿佛整座城市从沉睡中苏醒，王博看得有些热泪盈眶。
复苏
武汉是华中地区的重要物流中转枢纽，2019年全年，自武汉出发的运单占福佑卡车平台运单的3%-4%，目前武汉地区业务量恢复到正常水平的约40%，随着上游企业复产的节奏加快，有望在4月底到5月初全面恢复。
解封不等于解防，当前疫情防控依然不能松懈，但解封让熟悉的武汉逐步回归。这背后是900万留守者的坚守、是超过4万名医护人员驰援武汉的付出、是来自全国志愿者的挺身而出、是全球华人的牵挂与支援。
图片来自：HANS汉声
武汉解封不等于战疫胜利，但带来了战疫胜利的希望。我们继续一同向前，铭记过去教训，相信未来可期。
热干面，欢迎归队！
