近日恆馳汽車一次發佈六款車，廣告宣傳可謂鋪天蓋地，聲勢可謂波瀾壯闊。打開百度，不管你願不願意，喜不喜歡必須要看幾秒它的概念車。本來它是恆馳還是哼哧和我沒關係，因為我不在該公司上班，但它強迫我看它的宣傳我就不得不說上兩句。
雖然新能源汽車現在電池充電時長和價格是新能源汽車發展的瓶頸，隨著時間的推移這些必將被攻破。新能源汽車是時代發展的潮流和大勢所趨。為什麼是大勢所趨，近來我感觸頗多。
我之前一直是做傳統燃油車，看到新能源的瓶頸以及個別企業騙補，對新能源沒有好感。改變我觀點的是2020年這場從天而降的疫情。因為疫情，公司延遲復工，在家無事就去跑跑外賣。剛開始我開車去跑，一天能跑三百來塊錢，油錢要一百多，扣除成本賺的不足二百。然後買了輛電瓶車，充一晚上也能跑一天，成本才幾塊錢。此時聯想到汽車，我的觀點才逐漸改變。
話說回來，恆大造車，一路買買買。發了財力，賺足了眼球。但一輛汽車有上萬個零部件，講究的是團戰，它需要的是渾然天成，而不是東拼西湊。造一輛好車需要的是什麼？不是錢，沒錢不行，有錢也不是必然能成。不是好的供應商，沒有好的供應商不行，有好的供應商也不是必然能成。造一輛好車，需要的是一個好的團隊，加上一批好的供應商，再有充足的現金做支持。團隊才是關鍵。
足球想必很多人都熟悉，但我所知道的足球隊，如果有一個王者，幾個實力還算可以的人追隨，基本戰無不勝攻無不克。如果團隊有兩個，甚至更多王者，那這個團隊基本沒什麼戰鬥力。團隊協作才是團戰必勝的法寶。
恆大現在有什麼，有錢，有好的供應商，團隊呢？我確定現在還不是最好的。因為它這個團隊是短時間發高價從市場上拉來的。這些人最大的一個特點是賺快錢，是不是一心造車，是不是願意為團隊的最大利益犧牲個人的觀點，未可知。他們心目中的老大是誰，願意接受彼此的意見，願意包容對方嗎？等等這些都是未知數。因為大家湊到一起都是陌生的，瞭解需要時間，磨合需要時間。
而恆大的問題在於投資了這麼多錢，需要短時間收到成效，給自己的股東有個交待。但汽車是個需要多人參與，大資金支持，長時間驗證的產品。在最為關鍵的團隊是否可靠還不確定的情況下我給恆大的建議是
先做一款車，這一款車是給這個新團隊練手，磨合，總結經驗用的。而不是一下子推出數款。正所謂來的快，去的也快。真心不希望恆馳變哼哧。也希望將來某一天加盟。
