大家好，我是威兰达车主，车型是2020款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版，2020年5月提的车，裸车价22.7万，目前开了3310公里。在购买威兰达之前对比过本田crv1.5T和2.5L自然吸气的丰田荣放，首先之所以pass掉本田crv还是因为之前1.5T发动机的问题，都说本田是买发动机送车，现在连发动机都不行了，车也就不考虑了，其次pass的是荣放，对车我倒是没什么意见，主要是要么提车加价，要么一直等，所以直接pass掉，我没这个耐心，最后试驾威兰达过后，无论是外观还是整体的驾驶体感都要优于之前看的两款车型，所以毫不犹豫就是它了，我的大玩具威兰达。
用车感受
先看外观，外观方面必须五星，最中意的就是威兰达的外观设计，非常硬朗大气就像一个肌肉猛男一样。
进入车内，内饰也不能说是一言难尽吧，就一般水平，是丰田的风格，该有的配置还是有的，除了先进的功能有点少，不过还是是够用的，毕竟我买车看重的还是空间油耗安全，也不是买这个内饰，所以内饰我就不评价了，见仁见智吧。空间主要分为两部分点评，第一：乘坐空间，本人身高176cm在我调整好我的正常坐姿以后再坐进后排一点也不会感觉到局促，当然也谈不上非常宽裕，属于一个合格偏上的成绩吧，第二后备箱空间，后备箱高度非常合适，不高，就算是像我女朋友娇小身材的也可以轻松放东西上去，不会跟别的车一样把台做的有点高，一点也不照顾小个子的感受，再说一下空间，肉眼看上去都是大的，实际放东西也是从来没有装满过，非常宽裕的空间，放两三个行李箱再加点别的东西都是轻轻松松。
驾车感受，可能很多朋友一看到自然吸气就开始摇头，在这之前我也是非常担心这个问题，但是我自己开下来真的觉得不用担心，还不错，虽然动力表现不是非常突出的地方，但是也不是一个拖后腿的地方，尤其是起步的时候，一点也不肉，轻点就走，正常城市通勤来说完全不用担心，正常驾驶就行了，动力完全是够用的。跑山路的时候也不赖，动力完全能够跟上，上山下山都是游刃有余的。油耗方面确实算是一个惊喜的地方，不过呢也确实是在意料之中，因为买双擎的车型，我自己是知道双擎加持肯定会省油的，目前大部分时间是在市区里开，主要平时上下班代步用，油耗平均在5.8，每个月差不多就300来块钱，毫无经济负担。
操控评价就四个字，灵敏扎实，方向盘的手感虽然轻了一点，毕竟是塑料的，但是转向非常的灵敏，而且指向精准，不会出现有虚位的情况，扎实体现在过弯的时候，因为SUV的车型底盘会比小轿车高，所以过弯的侧倾会稍微大一点，但是威兰达抓地抓的非常稳，不会让我担心，只要不劈弯，正常过弯那真的是相当稳的。舒适性通过三个方面来分享吧，一个是座椅舒适性，大沙发的感觉，整体座椅的柔软度，包裹度，支撑度都是恰到好处，长途开车也不会觉得屁股坐的痛，主驾驶还有腰部支撑调节，就更舒服了。其次底盘舒适性，suv的车型底盘确实要硬一些，但是过减速带不会有不舒服的感觉，也不会影响我的驾驶。再就是噪音，高速上120之后风噪还是很明显的，还是要放音乐来缓解，平时在市区开胎噪这些倒也没太注意，因为开窗外部环境已经很吵了，喇叭声音啊各种杂音，我一般都是关窗开的，隔音还行，关上窗也没听见烦人的声音。
总结
这个价格，这个级别的车型来讲，动力能够满足日常所需，配置也是足够实用，空间够大，油耗够低，安全性够高，所以整体来讲已经是非常不错的了，当然性价比这个东西每个人的看法也有所不同，所以从我的角度来讲我觉得性价比还是非常不错的。
首先这台车有三个地方我非常的满意，第一：威兰达的外形设计看上去非常硬朗大气，就像一个肌肉刚刚好的硬汉。第二：威兰达的空间感受，外观上看起来就已经很大了，看起来跟中型SUV一样，实际乘坐感受也是很宽敞的，毫不夸张的说第二排居然还可以翘起二郎腿。第三：就是安全配置真的无敌了，有7个气囊已经让我安全感满满，TSS主动安全配置，包括主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，自适应远近光灯全速自适应巡航等配置，在安全性装配方面，直接领先同级，还有一个特别方便的地方，每次打开发动机盖给机舱玻璃水水箱加水的时候，有液压撑杆，这个设计真的很贴心。
皮座椅的味道有点大，虽然不是那种很刺鼻的味道，但这个味道还是不好闻，更多的可能还是因为材质的原因吧，座椅是仿皮跟真皮搭配，仿皮的异味确实要难闻一些。还有就是中控，说实话这个车也不便宜，但是中控的功能真的太少了点。
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