時下正是項目建設的黃金期，伴隨著機器的轟鳴聲，吉林省鐵路項目建設奮戰正酣。
作為發展最重要的基礎設施之一，鐵路建設關乎發展，直系民生。近年來，我省高度重視鐵路發展，鐵路建設帶動了沿線地區經濟發展，不僅提升了人民群眾的出行條件，也極大地促進了我省經濟各區域的協調發展。
4月15日，在五道白河特大橋建設現場，焊花飛濺，管線縱橫，施工人員各司其職、默契合作，建設現場按下“加速鍵”，復工復產正如火如荼地進行。
“這是我省今年重點續建項目之一——敦化至白河鐵路工程，該項目2017年開工，工期4年，今年是該項目建設的關鍵之年。”長吉城際鐵路有限公司副書記張海軍介紹說，“雖然工期受到了疫情影響，但是目前我們建設一線正在積極搶工期，爭取把時間補回來。”目前，敦白全線已進場人員5031人，進場設備860臺套，自2月24日以來，東青、新安、新安1號隧道、五道白河特大橋、永慶梁場、長白山站房等重點控制性工程已陸續復工開工，開復工點已達76個，掀起了建設高潮。
敦化至白河鐵路工程項目是東北地區第二條高鐵大動脈——瀋陽至佳木斯高鐵客運通道的重要組成部分，總投資139億元，線路全長113公里，設計時速250公里，設有長白山、永慶、敦化南、敦化（既有）4座車站。建成後，近期年發送旅客430萬人，遠期535萬人，可極大滿足長白山旅遊需求。
“該項目計劃2021年8月竣工，被譽為支撐東北東部經濟社會發展的‘黃金線’。項目建成後，不僅可加快東北地區與京津冀地區的經濟、政治、文化融合，同時將進一步完善東北路網結構，對促進我省長白山地區旅遊資源開發具有積極作用。”省鐵路建設管理辦公室副主任段景國介紹說，圍繞高質量發展要求，我省鐵路建設有序推進，敦化至白河鐵路工程建設僅僅是我省鐵路建設的一個縮影。
據介紹，為了實現鐵路建設儘快復工，省發改委、省鐵建辦在前期要件辦理、徵地拆遷、“三電”遷改、外電引入等方面給予了政策傾斜與協調幫助。為了最大限度降低新冠肺炎疫情對項目建設的影響，項目建設沿線各級政府組織施工單位認真落實疫情防控各項措施，對施工單位返崗人員報備信息快速審批，並全力指導返崗人員做好隔離工作，為項目建設復工復產提供了堅實保障。
今年，我省鐵路工程全年總計劃投資61億元，鐵路續建項目2個：敦化至白河客專項目和吉林鐵路樞紐西環線項目；計劃新開工項目1個：瀋陽至白河高鐵項目。各項工程建設均在積極有序推進中。
