shuilanyi
两款车的对比，的确是很多购车预算在20w上下的消费者感到头疼。但事实上，当我们明确的了解了两款车的优缺点之后，选择就变的简单了。我也看了楼下许多答主的回答，感觉都很有道理，而我希望从另一个角度出发，给大家更多的参考。
探岳
探岳共分三种发动机，1.4T，2.0T低功率和2.0T高功率。首先我们可以取消掉2.0T低功率的版本，为什么？因为这款发动机虽然也号称EA888，但是从发动机的材料和结构来说，它与2.0T高功率的相比，简直是个弟弟，话句话说就是减配版EA888，而且省油的角度不如1.4T。
所以，要动力就2.0T高功率版本，要省油就1.4T低功率版本。
其次，我会pass掉2.0T高功率版本，为什么？因为售价偏高，探岳2.0T高功率版本的价格范围在26.09-31.39万元。这价格，我为什么要选择探岳？我选择级别更好的BBA不好吗？
所以，探岳最后的选择的1.4T的版本，
CR-V
CR-V的发动机有两个版本，1.5T和2.0自吸混动，1.5T发动机，排量小动力强，2.0自吸驾驶起来更加线性，如果追求动力可以选择1.5T，如果选择舒适可以上2.0自吸混动。但我在这里会排除掉1.5T，虽然这是CR-V的主力热销车型，但是这款发动机的问题实在的多，机油增多让人很烦，虽说现在改进了，但是改进的方法我个人不认同，是治标不治本的改进，我害怕各位朋友欢欢喜喜提个车，结果回家发现一堆问题。
所以，CR-V最后的选择就是2.0自吸混动。
探岳PK东本CR-V
现在对比起来就方便多了，我们直接罗列数据。
价格：探岳有优势
保值率：按理来说，CR-V更好，但2.0自吸混动相对小众，所以这里选择探岳。
动力：探岳更好
油耗：CR-V更低，同时CR-V能吃92的油，探岳吃95的油
空间：两者差不多，但CR-V的后排头部空间更好，探岳腿部空间更佳。
舒适：CR-V更好，因为它座椅更舒适。
安全：CR-V的安全配置更多，但探岳多了膝部气囊
娱乐：探岳的科技性及娱乐配置比CR-V多。比如：carplay，carlife。
做工：探岳做工更好，CR-V一般。
看到这里，相信大家都应该有了自己的判断，希望可以对大家买车提供到帮助，我是黄小司机，欢迎关注我。
黄小司机
双离合是好东西，尤其是湿式双离合，是大众王牌产品。大家吐槽的顿挫，不是大众的产品不行，而是双离合的特性，顿挫是肯定的，只是大小的问题。双离合你可以理解为高级的手动档，用2套手动档交替工作，1套负责奇数档，1套负责偶数档，用电脑程序代替你手动换档，电脑换档速度快，总比你纯手动换档顿挫感小吧？由于双离合没有液力变矩器，因此传动效率更高，扭矩更大，轮上功率更强，加速更快，油耗更低，这些优点是其它变速器没法比的。大众现在的湿式双离合，升档速度超快，你几乎感觉不到换档的过程。降档顿挫是有的，原因是升档之前，电脑预先判定你要升档，先与高档位半联动，但是你踩刹车了，电脑就蒙圈了，迫不得已撤下半联动，再挂回低档，这就不可避免的慢半拍，顿挫感就在这了。所以双离合降档顿挫是天生的，但是感觉已经不明显了。至于说干式双离合，由于要控制频繁换档带来的发热和磨损，设计程序就要求换档不积极，才导致顿挫感相对强一点，异响也会多一点。总之，大众的干式双离合确实比较一般，湿式双离合绝对是好东西。
a成年人
探岳与CR-V，这是一个车坛老将与SUV市场新秀的对比，CR-V定位日系紧凑型SUV，探岳则是德系高端中型SUV，探岳诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。两台车各有侧重，探岳强调操控与动力，CR-V则注重家用。
紧凑型&中型
探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm，本田CR-V的长宽高分别为4585/1855/1679mm,轴距为2670mm，虽然探岳的轴距靠近中型SUV，但是在车身尺寸上，探岳却是紧凑型SUV的尺寸，探岳仅仅比CR-V长10mm，在实际尺寸上探岳并没有太多优势，所以我觉得探岳其实是顶着中型SUV的名号但更多是紧凑型SUV的尺寸和空间。CR-V整体定价是16.98万到27.68万，探岳则是18.59-31.39万。
外观和内饰方面，这两辆车属于风格迥异的两种设计，探岳整体更强调车身的阳刚与线条的肌肉感，轮廓更加的分明，CR-V则更加柔和与圆润一些。值得称道的是大众探岳的日间行车灯识别度很高，内饰木质材料的运动感觉会高级一些。
在动力总成上，CR-V搭载的是1.5T涡轮增压和2.0L混动的，1.5T匹配CVT变速箱，2.0L是本田的IMMD混动系统，阿特金森循环发动机，E-CVT变速箱，油耗低至5.9L/100km，混动因为电机的高扭矩输出，所以在加速方面比1.5T更快。
探岳的动力总成，则是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，尤其是2.0T的发动机，百公里加速为8.7秒，CVT的加速输出与换挡没有7挡双离合来的迅速，所以在动力方面，2.0T的探岳动力已经直逼2.8L以上的自然吸气，动力的强劲与CR-V相比可以说不言而喻。
全球车型&中国特供
虽然探岳是基于欧版途观打造，但是大家都知道欧版途观的国内车型给了上汽大众途观L，所以即使基于该平台，不可否认的是探岳的确是 “中国特供车”，近年来，中国特供车这种情况并不罕见，比如别克威朗、日产蓝鸟、丰田雷凌、本田凌派这些车型都是专门为中国市场开发设计，尤其是大众品牌，对中国特供更是玩的炉火纯青，比如轿车的朗逸、凌渡、途岳等车型都是中国特供。相对全球车型来说，特供的更加注重国内市场的习惯，但是同时在历史和积淀上也没有全球车型那么悠久。
本田CR-V作为本田的全球车型，目前已经经历多代，有几十年的历史。
两者都是不错的SUV，在刚刚过去的9月，探岳的市场表现甚至超越了上汽大众原版的途观L，如果追求家用的省心，我觉得CR-V还是可以；探岳外观大气、动力强劲，如果追求新奇、动力与加速，探岳值得选择。
