世界最长海底高铁隧道完成海上钻探!

全长77公里的甬舟铁路主体工程采用“桥+隧”组合方式,并将进一步刷新世界之最:全长16.2公里的金塘海底隧道,无论是隧道长度还是盾构横断截面规模,都是世界之最。


世界最长海底高铁隧道完成海上钻探!


在宁波甬江口外的海面上,“海勘8”自升式工程勘探船近日完成了甬舟铁路工程(金塘海底隧道段)最后一个孔位的钻探。


世界最长海底高铁隧道完成海上钻探!


甬舟铁路金塘海底隧道共有212个孔位需钻探,最深的孔需钻到80米。随着最后一个孔的钻探完成,甬舟铁路金塘海底隧道工程计划内勘探工作顺利结束,这也为隧道的最终设计施工提供了资料保障。


世界最长海底高铁隧道完成海上钻探!


甬舟铁路是浙江省“义甬舟”开放大通道的重要组成部分,甬舟铁路建成后,舟山群岛将结束不通铁路的历史。该项目通过沪昆铁路与全国各地联通,形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道,对促进长三角一体化等国家重大战略落地,具有重要意义。

设计全长77公里,西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,新建海底隧道至舟山市金塘岛,新建跨海大桥至册子岛及本岛,终于舟山市定海区白泉镇,采取“桥梁+隧道”组合方式。

金塘海底隧道是甬舟铁路的全线控制性工程,项目西起宁波青峙化工码头西侧,东至舟山金塘岛木岙,全长16.2公里,其中海中段8.3公里,建成后将成为世界最长的海底高铁隧道。


编辑 张翼翔


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