寶馬3系，自從現款的寶馬3繫上市以來，雖然大家各種各樣的討論就沒斷過！但就是在這樣一波又一波的信息轟炸下，寶馬3系吸引了大多數人的目光，也穩穩的坐在了自從E90 3系開始就傳下來的運動型家用轎車的寶座上，從未動搖。
在銷量逐漸攀升的同時，越來越漂亮的外觀和全新進化的新一代內飾設計，終於滿足了消費者挑剔的胃口，寶馬內飾也不再成為吐槽的對象。其實大多數人，想要選擇一臺運動型家轎的消費者，幾乎都會不由自主的看看3系。
即使在市場銷量不景氣以及1-2線城市已經逐漸飽和的情況下，3個月以來的銷量成績在目前的狀況下依然是非常的亮眼，在市場中也同樣是優秀的存在
（疫情期間銷量異常）。
作為設計具有很好的傳承性的品牌，這一代寶馬的全新設計已經開始追求優雅了，在保留運動特徵的同時，更加有氣質與質感的弧線也被融入進了新款的車型。相比上代車型還是有點圓潤的做法，這一代全新車型的外觀變得更加的鋒利和戰鬥，雖然在操控性進行了一些妥協，但是更加好看的外觀和越來越好駕駛的性格以及科技配置的一樣不落，卻讓更多的人無法拒絕。那麼，針對這麼一臺我同樣喜歡的新3系，我們在買車以及用車究竟花費幾何呢？使用起來會不會讓年輕人感到壓力山大？就讓我們一起來探究下。
▏買起來需要多少錢？
購車成本的計算我們以上海為例並不計牌照成本，此次車型為寶馬3系 2020款 320Li M運動套裝 國VI版本，廠商指導價為31.89萬元，目前的新車基本會有1.5萬元的優惠。在購車時，需要繳納購置稅26372元，以上海某經銷商為例，需要收取500元的牌照代辦費用（根據經銷商的不同價格會有調整），加上車船稅480元，以及交強險950元，同時首年的購車保險也需要算入購車成本中，購買10萬的第三者方責任險加上車損與不計免賠共需8667元。綜合下來計算，要把愛車開回家至少需要約33.5萬元的購車費用。
▏作為普通人養起來會有壓力嗎？
用車成本一共分三部分計算，分別為能源消耗成本、保養成本和保險支出。我們按照5年平均每年行駛20000公里計算，假設在5年後出售此車輛，燃油價格按照廠家推薦使用的95#汽油，撰文當天單價5.82元/L計算。經過我們查閱並驗證後的車主資料得知，平均油耗約為8.5L/100km，所以在使用五年十萬公里後，共需要燃油費至少5萬元以上。
隨後我們再來計算保養成本，根據我們與銷售人員溝通以及網上的信息得知，五年十萬公里共需要保養至少10次，平均每次保養費用大約需要1800元左右，總共需要支出約1.8萬元的保養費用。最後我們來計算保險成本，保險我們以首年原價8242元購買計算，而後每年保險6折計算，共需支出約2.7萬元。
▏使用起來有什麼優缺點？
優缺點往往是我們購買一輛車很重要的參考條件，好的口碑可以讓一輛車的銷量穩步上升，保持很優秀的用戶體驗，而不好的地方也往往會成為攻擊對象，對車型的發展也有很大的影響。（某品牌除外）
優點：
1. 外觀在同級車型中屬於頂尖，最新的設計語言接受度相當高
2. 座椅的舒適性很強，後排空間優秀
3. 轉向很精準，操控依然有樂趣。馬力不大，可是加速的感受很輕快
4. 油耗的表現優異，尤其在高速行駛時非常的省油
缺點：
1. 胎噪過大，防爆胎天生的弊端很難克服
2. 換擋在低速時偶有頓挫，尤其在冬天會比較明顯
3. 剎車的標定比較模糊，部分的車友覺得剎車偏軟
▏總結
在最後既然我們假設了在行駛五年後賣掉，那車輛的折舊損失的價格也要算入用車成本之中，參考二手車市場情況，在購入五年後的保值率為47.64%。
綜合來看，按照我們購買的價格計算在五年後的殘值約為14萬元，折舊費約為16萬元（購車價不包含其他費用）。那如果將折舊費用也算入用車成本之中，那麼使用五年十萬公里的平均成本約為2.9元/公里。
寫在最後，假如購買了一臺寶馬3系 2020款320Li M運動套裝 國VI的版本，在五年十萬公里後賣掉，在理想的情況下需要支出約29萬元（包含購車，保險，保養，油費，車輛出售資金回收）。但是，如果是在一二線城市生活工作的小夥伴，那麼停車以及過路費仍是一筆不小的費用。
寶馬3系總體來說還是需要一定實力才能養得起的車，但是其比較優秀的質量還是能讓車主都比較省心的，但是用車所產生的費用還是會讓普通家庭感到壓力。對此，你還有什麼不一樣看法呢？歡迎在評論區與我們互動（*圖片源於網絡）
