料羅灣海戰本是中國海盜夥同荷蘭東印度公司，對決歸順明朝的鄭芝龍與明軍的戰鬥。但是，由於時代的變遷，許多人逐漸淡忘了戰爭的本質，將注意力放到戰鬥雙方的身份上——荷蘭人與中國人。一些人為此對料羅灣海戰進行再解讀，併發明“明荷戰爭”這一新名詞。筆者將從本文回顧歷史，帶大家瞭解真正的料羅灣海戰，以及這場戰役的性質。看看這場戰鬥是否如網絡流傳那般，打得“西方殖民帝國不敢再進犯東亞，確保了兩百年的東亞和平”。
荷蘭共和國以及東印度公司
人類的內心，有一種機制名為心理補完。即把看上去十分接近的事物，代入自己已有的認知之中。許多人看到“荷蘭東印度公司”這個名稱，再看到其麾下艦隊有不少來自歐洲的傭兵，理所當然地認為他們是荷蘭軍隊。事實上，東印度公司與荷蘭共和國有一定從屬關係，但荷蘭共和國更多的是“掛名上司”。
東印度公司的前身為艘船組成的船隊。他們載著10萬荷蘭盾以上的銀幣與白銀及許多商品，來到爪哇島西部的萬丹（Banten），途中損失許多水手，船員247人銳減至87人，最終拋棄一艘船，將船員集中在其他三艘，花了2年4個月的時間，在1597年8月終於回到荷蘭。
荷蘭東印度公司還有獨立外交權
從短期利益出發，這次航行並不成功，所有的投資商只是“沒有虧損”，卻也沒有獲得多少實際的利潤。但是，從長期利益出發，此行已經探明瞭可行的貿易航線，商人們紛紛前往亞洲投資、經商。從1595年4月至1602年間，荷蘭陸續成立了14家以東印度貿易為重點的公司，受到季風限制，許多船隊幾乎在同一個時間抵達東方，採買相同商品，導致當地進貨價格飆升，將同樣商品帶回造成價格滑落，為了避免過度的商業競爭，該國14家公司於是合併，成為一家聯合公司，也就是荷蘭東印度公司。荷蘭當時的國家議會授權荷蘭東印度公司在東起非洲南端好望角，西至南美洲南端麥哲倫海峽，具有貿易壟斷權。
東印度公司自己有著極大的自主權，尤其是遠東地區，東印度公司更是形同一個獨立王國。他們與當地的王公貴族合作，壟斷航線、市場、資源。
東印度公司，簡稱VOC
根據“責任與義務對等”的原則，荷蘭共和國很難干涉東印度公司的內部事務；東印度公司遭遇財政、軍事困境時，也別想從母國處獲取有力的支援。
所以，東印度公司一直利用自己的財富，不斷招募歐洲的傭兵和亞洲的土著居民為自己而戰。到1669年時，荷蘭東印度公司不但是世界上最富有的私人公司，還擁有超過150艘商船、40艘戰艦、20,000名員工、與10,000名傭兵。
可是，料羅灣海戰發生於1633年，此時的東印度公司，不過剛剛在巴達維亞駐紮十幾年。雖然通過與日本的貿易積累了大量的財富，但並沒有建立起後世那般強大的武裝集團。所以，參與到所謂“明荷大海戰”的只是幾個武裝起來的商團，以及一小撮外國的僱傭軍。
對歐洲人而言，使用刀劍的目的——經商權
可能會有一些讀者提出異議——西方的殖民史，本身就以探險隊為主導，東印度公司也確實得到荷蘭共和國的授權，為何無法代表荷蘭？
這裡需要強調一點，東印度公司雖然得到荷蘭共和國的授權，但其本質是私人公司，並無“公民授權”這一程序，無法代表名為“荷蘭”的國家。打個不那麼恰當的比方，波音公司的員工在歐洲與空客員工打群架（動用殺傷性武器），被軍警鎮壓，只能是治安事件。哪怕波音的武裝力量再強，哪怕這次事件的破壞力再強，哪怕波音公司的錢再多，它也只能是治安事件。
“海上馬車伕”的稱謂由來
這場衝突的性質無法定性為“國與國”的戰爭。但不可否定，確實有西方人參與其中，並且被擊敗。也確實證明，明軍在數量佔據絕對優勢的主場中，有可能擊敗歐洲人。可惜，荷蘭人的戰鬥力，在歐陸群雄中，根本無法排上號。
低地國家，在歐洲是真的“弟弟”
荷蘭本為尼德蘭的一部分，屬於西班牙帝國的一部分，甚至今天的荷蘭國歌都有“效忠西班牙國王”。作為帝國的奶牛，尼德蘭需要繳納給西班牙王室鉅額賦稅，以維持哈布斯堡家族在歐洲的霸權。
隨著哈布斯堡的版圖日漸擴大，西班牙軍團的花費也逐年提升，尼德蘭慢慢地不堪重負。更糟糕的是，尼德蘭作為高度發達地區，城市效應也在發作，大量人口集聚在一起碰撞出思想的火花。當舊制度無法跟上新需求時，最先出現變革的地區往往就是這類信息便捷，經濟繁榮之地。16世紀，馬丁路德改革思想正在以驚人的速度蔓延歐洲。在尼德蘭這種發達之地，新教迅速獲得大量的擁護者。現代不少神學家指出，馬丁路德本人的神學造詣並不算高，畢竟他本人只是低階教職人員，沒有真正改造基督教的能力。真正對路德宗起到推動作用的組織是荷蘭改革教會（加爾文宗）。
【加爾文出身於法國，真正發跡卻是在荷蘭】
西班牙王室對基層的變遷並沒有太多差距，反而不斷擠壓尼德蘭人的自治權，還無時無刻不在表達對低地人的輕蔑。例如統一西班牙的費迪南與伊莎貝拉的外孫——查爾斯五世便出身於荷蘭。可是，他雖然來自荷蘭，但在鎮壓了西班牙各地的叛亂後已經完全被西班牙所接納。查爾斯五世最後留下的名言是“對上帝我用西班牙語，只有對我的馬，我才用荷蘭語。”
他的兒子菲利普二世繼承西班牙王位後，繼續統治荷蘭。菲利普二世堅持推行哈布斯堡家族一貫奉行的戰爭，重稅和集權政策，並同一直圖謀自治的尼德蘭三級會議相對抗。1559年，菲利普二世從尼德蘭回到西班牙，坐鎮馬德里發號施令，從而更加激起荷蘭人的不滿。“無代表、不納稅”的思想開始在荷蘭流傳，1560年代，荷蘭貴族就在威廉一世的率領下開始了反抗，80年戰爭第一階段正式打響。
【1574年的萊頓大捷，此戰尼德蘭取得少有的勝利】
面對初代日不落帝國的不斷進攻，尼德蘭卻顯得有心無力。尤其是在陸地會戰中，尼德蘭的勝率極低，只有在拿騷的莫里斯的帶領下，才取得過數次勝利。只不過，戰術的改進並沒有辦法讓荷蘭人的武德提高至西班牙人的等級。截止至第一階段戰爭結束，尼德蘭人失去了17個行省中的10個。南方各省重新歸於西班牙統治，併成立阿拉斯同盟向北方的同胞發起進攻。
萬幸的是，低地國家有著發達的造船業，不計其數的海上游擊隊四處襲擊西班牙人的商船、軍艦，嚴重干擾西班牙人的財政，再加上西班牙的主要對手是法國，不能將過多的力量消耗在低地。而且，英國人也在萊斯特伯爵羅伯特·達德利的指揮下，開始干涉尼德蘭獨立戰爭。（此戰英軍沒能發揮好，政治意義大於軍事意義）菲利普權衡再三，尼德蘭得以與西班牙媾和，讓第一階段的戰爭結束，並保留荷蘭省為主的7個行省。由於荷蘭省的經濟地位，新生的共和國被稱為荷蘭共和國。
尼德蘭獨立的宗教因素很大，圖為荷蘭“丐軍”勳章，上刻“寧為突厥人，不為教皇狗”
這場戰爭也讓荷蘭人的軍事素質暴露無遺，面對真正的歐陸強者，荷蘭人能做的就是游擊戰+少量正面對抗。考慮到第一階段戰爭結束（1609年），距離所謂的明荷海戰不過20年左右，荷蘭人的軍事素質就算有提升，也不會超過原來太多。所謂“西方列強因料羅灣之戰，二百年不敢入侵”可以被完全證偽了。別說只是打贏了荷蘭東印度公司，就算是真正地打贏了荷蘭共和國，在歐洲人眼裡也沒什麼值得驚訝。畢竟“海上馬車伕”只是“馬車伕”（馬車一直到二戰前期，都是最重要的後勤工具，這個稱號本身也指出荷蘭人不善戰），而不是“海上戰士”
【荷蘭鼎盛時期的版圖，相比英、法、西之類頂級強國，頂多二流水準】
荷蘭人在遠東的力量
無論是近現代的戰爭，還是古代的戰爭，當母國遠離本土時，都需要考慮一個投送問題。東印度公司無法代表荷蘭共和國，也無法從荷蘭母國獲取有效援助。真正能給遠東地區投送兵力的組織，還是巴達維亞的東印度公司總部。
這裡先展開說下當時的歐洲海軍。17世紀的歐洲，風帆戰艦已經成為絕對主流。我們在《怒海爭鋒》《加勒比海盜》等電影中看到的軍刀+火槍+火炮的組合已經成為潮流。後世享有赫赫威名的“戰列艦”還只有雛形，也沒有17世紀中葉後的細分法，但是技術水準已經成熟。除了沒有明確地使用標誌性的線性戰術外，1633年的歐洲戰艦與20多年後的並無太大區別。（注：戰列艦和相應戰術的真正成型在第一次英荷戰爭）所以，單單戰艦本身而言，可以使用後世的分類法。
【15-16世紀是風帆戰船飛速發展的時間段】
在料羅灣海戰中，荷蘭人一共出動了11艘船隻。它們中的大部分，只有50-70人的配置，按照歐式劃分可能連巡護衛艦(frigate)都算不上，而且它們中的大部分都在中途被用作商業貨船，更能說明它們本身只不過是商船改造的戰艦，並不具備真正的戰艦水準。整支艦隊中唯一具備歐式戰列艦標準的是“中央號”（middleburch），可惜它因為體積過大而提前撤出戰場。在時間長達3個月的料羅灣海戰中，它只是“打個醬油”。
【料羅灣戰役中的荷蘭方戰艦】
所以，明軍真正對面的是荷蘭人的武裝商船+被繳獲的明軍帆船。這場戰役中，東印度公司真正的戰鬥損失（不含風暴、擱淺等傷害），只有3艘武裝商船，人員損失只有100多人。這點損失對東印度公司而言根本微不足道，哪怕此時的東印度公司還沒有成長到後世那般巨大。
當然，戰後的東印度公司選擇放棄使用武力，轉而與鄭芝龍達成新協議。但是，根本的原因並非網上所言“被打怕”了。須知，此戰給東印度帶去的損失還沒有風暴來的大，也沒有真正打疼荷蘭人。所謂此戰讓西洋勢力二百年不敢深入中國，本身就是妄言。別的不說，他們在中國沿海島嶼尤其是臺灣的殖民地。貿易點並沒有被拔除。
【荷蘭人深知：炮彈需要“錢”，而“死人”不值錢，他們來為了錢，不是為了中國人的命】
荷蘭人選擇服軟的根本目的——依舊是貿易權。此時的海洋運輸能力遠不如工業革命後，這導致遠東地區的每一個白人都十分珍貴，也鎖死了荷蘭人的上升空間。荷蘭人深知戰爭的目的是獲取利益，而非為了面子和一個固定的對象死磕，就算能贏也是賠本買賣。這種做法完全不符合荷蘭人的商人本質。因此，犧牲不必要的的“臉面”，去懸掛鄭芝龍的旗幟，甚至繳納一些賠款、賦稅給明朝當局，換取貿易的特權，在荷蘭人看來“十分划算”。
明朝當局的思路也很清晰——讓這幫紅毛番不要惹事，也不要損害天朝上國的威儀，其他的事情可以睜隻眼閉隻眼，包括名義上還是明軍將領的鄭芝龍和東印度公司的走私貿易。（如果東印度公司能代表荷蘭共和國，那麼鄭家父子作為明軍指揮官，與外國勢力貿易，不知是否算“裡通外國”？）
結語
料羅灣海戰，本身只是東亞歷史中的一個小浪花。明軍擊敗了“以經商聞名的荷蘭人”的“一傢俬人企業”的“一隻分艦隊”，殺死了一百名公司員工。這本身沒有值得一提之處，正規的史學家也不會把這件事上綱上線。奈何網絡的謠言漫天飛舞，一場擊敗探險隊的小衝突，口口相傳成為兩個國家之間的對決。萬幸的是，明代已經是史料記錄十分充沛的朝代，留有足夠的記載去反駁此類荒謬的觀點。這也證明，歷史絕非一些人想象中，可以任意打扮的小姑娘。
