清风小傻
不会。
套用罗永浩的微博，直播这个行业必须自律，要推荐自己懂的东西，跨圈容易扯蛋。罗永浩肯定也不会轻易干这件事。
汽车公司不会在产品推荐上冒险，新产品的研发周期是很长的，都是重资产经营，并不像快消品属于大众商品。最有可能的就是抓住客户体验这个点，把产品的舒适性、易用性、经济性等容易通过试乘试驾获得的感受传递给大家，这个范围内是有很大机会合作的。再一个就是跨界合作，互为支撑，比如佳能和轩逸跨界联合，这种也是有可能的。
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精诚梦寐知
首先刚需产品和非刚需产品是不一样的。一件大物品买之前会深思熟虑。所以冲动消费的几率较小。
目前一辆新车的推出，他的科技感，配置，内装外形和安全性经济性所有综合起来考虑。汽车工业发展到现在，科技技术才是主导品牌有没有成为爆款的实力。并不会因为一些网红成为一个比较受欢迎的产品。不然这样的车是没有生命力的。而一台车需要很长的时间来做足用户体验。
至于说这些名人会不会比经销商好着压根不存在，所有专业的服务肯定是由专业的服务商来提供。而流量明星的作用是为了更好的宣传。她们的作用相当于一个代言人。背后的事情肯定是由经销商来处理啦。
我们的car
不会
首先汽车是非常昂贵的大物件，不是生活必需品，人们不会有冲动消费的念头。
最明显的例子，罗永浩4.1直播小米10以上卖了几百个，说明了什么？高售价的东西大家都会深思熟虑，包括薇哑卖火箭，也没卖出去一样，价格越贵的东西购买力越低。
作为网红直播的风口，其实电商直播消费最大的人群就是00后，他们的经济能力都不是很强，所以基本廉价的东西他们都能够拿下，价格高的垌到自己的经历根基，也需要深思熟虑，这个是定向消费思维，基本改变不了的。
这就是为什么小米巨能写字笔卖几十万台，小米10那个几百个，而比亚迪汽车更是几十万的售价，对于正常消费人群来说，他们显然不会愿意把自己的钱交到主播手里，更愿意去实体店见到实物，亲自体验后下单。
