过去高速管理的三个目标变成了三个问题，三个目标分别是安全、畅通和环保，其对应的三个问题是事故、拥堵和污染。如今自动驾驶蓬勃发展，却依旧面临较大挑战，如恶劣天气、视线遮挡等场景下，依然避免不了交通事故的发生。
当前新一轮科技革命和产业变革正在兴起，科诺维（Econnovie）智能交通研究院有限公司抢抓机遇，加快建立以科技创新为引领的创新发展体系，科诺维联合西安交通大学、长安大学公路学院为首的多所院校、国家级重点实验室、高速公路智能交通装备管理的专业机构，着力增强具有国际竞争力的基础设施建设，推动互联网、大数据、人工智能等同交通运输的深度融合，共同研发了E-AIGS行车安全诱导集成系统。
E-AIGS系统采用微电子、雷达、红外、GPRS、Zibgee、数据库、网络和通信等现代技术，实时主动检测高速行车的车速和驾驶行为，主动发布推送综合环境信息、动态限速标志，指导行车驾驶行为，轮廓诱导，路段主动危险播报、不同环境的建议行车时速。它可以对恶劣雨雾天气和复杂隧道群环境下的行驶车辆进行超视距诱导和安全驾驶，充分保障行车安全道路畅通，还能使道路上的车流有适当的流量和速度，尽可能地匀速、畅通，从而减少因高速、减速、刹车、走动等带来的污染。
