手機電池伴隨著手機的誕生而出現，作為移動通訊設備，手機一定離不開電池。到今天，我們已經離不開手機，但在手機其他硬件飛速發展的同時，與手機一同誕生的手機電池彷彿陷入了牢籠，無法突破。以往功能機時代，功能簡單，充滿一次電可以連續使用兩三天或更長的時間，到了智能手機時代，功能的琳琅滿目也進一步提高了對手機電池的要求，但現在我們經常需要一天一充或一天兩充才能保證手機的正常使用，手機電池的短板也越來越明顯，雖然現在的手機廠商通過快充的方式來減少用戶對手機電量的焦慮，但這只是治標不治本。而這也讓我們好奇作為手機硬件元老的手機電池這些年都經歷了什麼，為何成為拖後腿的存在，未來又將以何種方式突破。
鎳鉻電池
若想完整回顧手機電池的發展史，我們得從第一部手機說起。1973年，摩托羅拉生產了世界上最早的一款手機——摩托羅拉DynaTAC 8000X，這部手機重約1.81斤，其中手機電池佔據了很大部分。
摩托羅拉DynaTAC 8000X電池倉由6節圓柱形鎳鉻電池組成，雖然體積和重量都差不多佔整部手機的一半，但通話時間只有短短的30分鐘左右，這要是放到現在分分鐘能讓人抓狂，並且手機充滿電竟然需要十個小時，比OPPO的那句“充電五分鐘、通話兩小時”的廣告語倒過來還要誇張。
在那個時代，市面上流通的也只有這種鎳鉻電池。而且作為初代手機電池，它有著電池容量低、壽命短等問題，更為致命的是它的記憶效應，每次要等電量用完才能充電，而充電又要完全充滿，否則電池容量將會很快下降。並且電池中的鉻元素具有毒性，所以當時急需新的電池技術來替換它。
鎳氫電池
時隔十六年後，手機電池才得以更新換代，1983年鎳氫電池的出現讓不少人興奮不已。因為這這種電池相對於鎳鉻電池來說成本並沒有增加多少，而電池容量有了顯著提升。同時鎳氫電池能量密度較大，因此相比鎳鉻電池可以做的更輕薄。除此之外，鎳氫電池無毒，記憶效應也減弱不少，不管是當時還是現在回頭看都是巨大的進步。但鎳氫電池保留了鎳鉻電池的易發熱、易變形的特性。
由於鎳氫電池體積能做到更小，於是在普遍“磚機”的90年代初期，使用了鎳氫電池的摩托羅拉StarTAC要小巧玲瓏太多。
鋰電池
距離鎳氫電池的出現不到10年，1992年索尼多年研發的鋰離子電池正式投入商用，手機電池再一次實現飛躍。但初期由於鋰電池成本的居高不下，再加上容量上與鎳氫電池相比優勢並不突出，因此沒有大範圍普及開來，索尼也只能在自家產品上使用。而到了90年代末期，隨著材料技術革新以及製造技術的進步，鋰電池容量在提高的同時成本降低，鋰電池也因此被手機廠商青睞，並很快在當時的手機中普及，這也宣告了我們正式進入鋰電池時代。
然而一直到今天，我們手機依然用的是鋰電池技術，且多年來並無明顯提升。隨著智能手機屏幕變大、性能的提升、功能的多樣，鋰電池已經不能更好地滿足我們對手機使用的需求了。而即便明知如此，這幾年手機電池的發展還是不能突破桎梏，實現質的飛躍。我們也只能曲線救國，通過加快充電速度來減少等待手機使用的時間，但這隻能起到望梅止渴的效果。
石墨烯電池？
大家都在預測下一代電池技術是什麼？其中關注度最高的無疑是石墨烯電池，近年我們也有聽聞某某實驗室對石墨烯電池取得了突破性進展，甚至今年早些時候還有傳言華為P40將會使用上石墨烯電池。石墨烯電池宣傳的最多的是更快的充電速度以及更大的電池容量，但直到現在並沒有真正一款石墨烯電池產品問世，其中不乏材料成本以及技術問題。而且雖然石墨烯電池被寄予厚望，但仍然不能確定它就是未來手機電池的形式，鋰電池還有尚未挖掘的潛力也未可知。
回顧手機電池的發展，從鎳鉻電池到鎳氫電池，再到鋰電池，這些進步都充分解放了關於對手機的想象，我們從笨重的“大哥大”時代到小巧的“功能機”時代，再到功能強大的“智能機”時代，電池技術的每一次提升也將對手機整體造成影響，而下一次革新又將以什麼方式、什麼時候出現，我們拭目以待。
文/專門網 古月山榮
