建設中的西銅高速城市段快速路項目工程。 （西安報業全媒體記者 楊力攝）
■西安報業全媒體記者 蔣黛
當前的西安，正站在迎接“十四運”，建設國家中心城市和具有歷史文化特色的國際化大都市的歷史節點上，面臨著城市板塊的不斷延伸和城市骨架的迅速擴容。市政基礎設施建設不僅關乎一座城市的形象面貌，更關係到每位城市居民的生活品質和幸福感。
春回大地，萬物復甦，全市重點項目建設也進入“加速期”。西安市委、市政府堅持以人民為中心，聚焦“打造環境優美、配套完善、佈局合理的城市綜合承載系統，優化城市空間環境”，不斷提速一系列市政重點項目建設，搶時間、抓進度，跑出了項目建設安全與質量並重的“加速度”，為緩解交通壓力、改善市民出行提供了有力保障。
4月13日，記者先後前往我市西銅高速城市段快速路、北三環與太華路立交、會展中心外圍提升改善建材北路等7個市政重點項目建設現場，探訪這些與市民生活息息相關的重點項目建設推進情況，瞭解其中的亮點和難點，實地感受市政重點項目建設的“西安速度”。
西銅高速城市段快速路工程：
拓寬城市“北大門” 貫通城北區域板塊
提起西銅高速，很多西安本地人都不會陌生——這條道路曾經一度是西安城北的一條縱貫南北的快速通道，然而隨著城市板塊的不斷擴大，高速公路逐漸轉為城市道路，面對日益增加的車流量顯得力不從心。而目前正在施工建設的西銅高速城市段快速路工程（鳳城十二路—渭河南岸）南起鳳城十二路，北至渭河南岸，道路全長7406米，規劃紅線寬度105米。沿線設置元朔路、秦漢大道、尚稷路三座立交橋，並同步建設五處人行過街設施。施工內容含道路、雨水、汙水、橋涵、海綿城市、綠化、照明及交通，項目投資估算約15億元。建成後將再次提升西銅高速城市段通行能力，使西安的“北大門”重新適應大流量通行需求。
據悉，2017年11月起，該工程陸續分段開工建設，目前秦漢立交橋已經完工通車，項目南段的西側環路及部分主車道，北段的東側輔路，以及相對應的雨汙水管道、海綿城市、道路瀝青中面層和人行道面層正在實施建設，預計2020年年底完成道路工程施工；與此同時，在西安繞城高速北側，西安市北客站東側，元朔路與西銅路交會處，總投資約4.9億元人民幣的西銅高速城市段元朔路立交工程也已開工建設，尚稷路立交橋正處於招投標階段，將於2021年5月完成元朔路、尚稷路兩座立交橋工程施工，2021年上半年完成相關配套工程施工。
項目承建方西安市政建設集團有限公司負責人張巍表示，西銅高速城市段快速路是西安市向北對外聯繫的快速通道，加強了市區路網與渭北工業園區的有效銜接，板塊式拓寬了城市骨架。該項目也是2021年十四運外網配套項目，通過三座立交橋進行快速交通轉換，保障沿線區域的快速交通出行，完善區域道路系統結構，改善交通微循環，極大提高北三環以北區域的交通疏解能力。
春回大地，萬物復甦，全市重點項目建設也進入“加速期”。4月13日，記者先後前往我市西銅高速城市段快速路、北三環與太華路立交、會展中心外圍提升改善建材北路等7個市政重點項目建設現場，探訪這些項目建設推進情況，瞭解其中的亮點和難點，實地感受市政重點項目建設的“西安速度”。
