又一豪车“低头”了！2.0爆220马力，双独悬+7AT，销量远超途观L
汽车的发展不仅应当顺应市场发展的方向，还应当满足不同消费者的不同心理需求。这是一种品牌文化，能建立品牌与消费者之间的情感沟通，维持品牌忠诚度。为此，曾经“高不可攀”的一汽大众，如今也不得不“低头”了。
大众的实力大家有目共睹，品质和价格都是一等一的优秀，当然这同样取决于它的定位人群。而我们今天的主角，就是这样一个曾经“高不可攀”的品牌，如今有幸接触欣赏，不失一种幸福感和满足感。
外观上
据资料显示，这款大众全新升级旗舰级SUV知名品牌汽车——大众探岳，于2019年1月底正式发售。外形上，新车保留了家族式的设计语言，前脸使用不锈钢装饰个性进气格栅，搭两侧全LED大灯组，营造了一种青春洋溢的气场氛围。虽不超前时尚，但经典耐看，SUV气场把控十分到位。
高档中小型SUV
车身长宽高轴距尺寸分别为4589/1860/1660/2731mm，尽管归属于中小型SUV，那也是主流角色的高档中小型SUV，空间程度无需质疑，侧面来看，流畅的腰线以前引擎盖围绕到车尾，十分兼具全身肌肉感，圆润时尚，18寸的大轮毂也突显了简约。
内饰方面，探岳同样使用了经典的“大众风”，以T字型布局设计为主，高档车型配有9.2英寸中控液晶屏，入门标配有智能汽车方向盘，全景天窗车，倒车后视，全自动控温中央空调，一键启动等功能，结构层次简洁立体，看似平淡无奇但实用性极强。
巨大的福利
动力系统方面，探岳提供了1.4T和2.0T两款汽车发动机，且2.0T是顶配品牌车型且具有四驱的配备，均匹配7速双离合变速箱，底盘是前麦弗逊后多连杆。此外，1.4T发动机最大150马力，最大110功率，最大250扭矩；2.0T则最大220马力，最大137功率，最大320扭矩。
如此丰富的动力组合，无论是代步出行或是崎岖不平的路况，都可以称心的应对。最优秀的是，顶配车型是全时四驱，还装有1把差速器锁，针对热衷越野车的消费者而言，这无疑是一个巨大的福利。
曾经的探岳“年少轻狂”，刚上市的时候，精准准定位为20-30万，如今不得不“低头”后，出现了明显的价格差别，不仅达到了提升销量的目的，甚至把途观L远远抛在了身后，成为大众全新“销量王”。
