现在的汽车市场上，竞争的火药味可以说是越来越浓厚，在这种局面下，消费者在购车的时候往往能够得到更多的实惠，当然对于汽车品牌而言，自然就不是好消息了，因为竞争市场的加剧，可能会导致很多经典的车型相继倒在历史舞台上，毕竟“适者生存”是完全可以运用到汽车市场的。而今天咱介绍的这款车型，可以说就是一个比较失败的例子了，新车当年在刚进入国内市场的时候，可以说是极为风光，但是如今却落得个比较尴尬的局面，这款车型就是来自JEEP家族的——自由光。
JEEP作为一个国内少有的硬汉品牌，可以说向来是很多年轻人的梦想，而今天咱介绍的这款自由光，当年在刚进入国内市场的时候，可是以进口车形式销售的，新车当初价格一度达到了50多万，而且凭借硬汉设计理念，一度比奥迪Q5还火爆，但是后期这款车在越来越多豪华车型竞争下，逐渐没落了，不得已最后走上了国产的道路，国产后自由光虽然说在外观设计上依然具有极高的硬汉色彩，但是配置、动力都有所下调了，新车如今在市场上的起步价更是跌到了16万，还是没有消费者买单，不免令人唏嘘。从50万降到16万！当年比奥迪Q5火爆，现比途观便宜却没人要。
作为JEEP家族打造的旗舰SUV车型，新车落到销量如此的局面，自然是家族很不愿意看到的，但是要知道，目前的国内市场上，JEEP打造的几款入门级车型，都不太受消费者欢迎，因为它们的市场口碑并不好，虽然说整车的外观设计非常的霸气，可是在“品控”“油耗”方面的处理上，都是不及主流合资SUV车型的，所以说即使自由光降到了16万，也是被途观完全碾压的。
自由光的整体设计，延续了家族经典的硬汉越野车型的设计理念，七孔式进气格栅经过镀铬饰条的处理，很好的提升了这款车的精致度，而且新车的保险杠以及侧裙增加了车身同色的大包围，越野气息还是有了不错的彰显，不得不说，新车霸气的外观确实有点魅力。新车的线条勾勒同样是极富肌肉感，梯形轮拱也采用车身同色设计，18英寸轮毂让整车的通过性还是比较不错的了。
不得不说，这款车的整体内饰设计绝对是一块短板，在现在各大品牌在SUV车型内饰下功夫的时候，自由光的设计可以说是备受吐槽的，整个内饰布局给消费者的既视感非常的中庸，很多配置和谁都是比较老套的，在面对购车群体年轻话的时候，这款车型难免不会背负很多骂名。至于空间方面，新车的长宽高分别为4669×1865×1691mm，车身轴距达到了2707mm，在中型SUV车型中并没有多大的优势。
至于这款车的动力系统设计方面，全新的自由光除了保留2.0L发动机外，还增加了2.0T版本车型，提供两种调校版本，最大的输出功率分别为172kW和195kW，传动系统的设计上，新车匹配的是ZF9AT变速箱，Jeep引以为傲的四驱系统，也能够保证不错的动力数据表现。虽然说自由光数据表现不错，但是“品控”方面诟病还是挺多的，像烧机油、发动机熄火等问题，可以说都是比较严重的了，在投诉排行榜上也常见自由光的身影，可见这款车如今跌至16万卖不动，也是咎由自取。
