高速上跑120也不飘,稳如大众途观,被誉为最省油SUV,日系品质

日系车一直以来都被吐槽,关键是用料不够人意,所以开着日系车上高速总是没有安全感觉,飘散的感觉让很多车主心惊胆跳。在日系车三剑客之中,日产的用料是最为厚道,即便是高度跑120也不会飘,跑高速的沉稳如大众途观一样出色,特别是在小型车领域颇有成绩,因为受风阻面积小所以更稳定,而日产逍客就这样的小型SUV。

高速上跑120也不飘,稳如大众途观,被誉为最省油SUV,日系品质

全新逍客的颜值比上一代车型更为时尚年轻,只是日产喜欢用套娃脸,所以逍客的颜值也很一般。整体看起来还是很ok,犀利的大灯组,配上家族式的语言,整体显现出一幅合资该有的模样,在质感上的体现还是很强烈,相比途观而言,我觉得日产逍客更胜一筹,你们觉呢?

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逍客的优势有哪些,首先是定位小型车,更容易上手,男女老少皆宜,穿梭在当今拥堵的街道上,逍客小型车的优势也就展现出来,停车也是更加方便了。弊端就是空间太小,只能符合新成员家庭使用,4401×1837×1593mm的三围和2646mm的轴距,和同级国产SUV没啥区别,后排空间和后备箱都比较拥挤,乘坐四个人是最好的选择,作为家用代步车其实也蛮ok的。

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日产独有舒适性也让逍客的优势更明显,特别是座椅的设计非常宽大,尤其是两侧之间支撑给力,即便是高速急转弯也不会侧倾。座椅均为皮革设计,缝线做工到位,悬架和避震的调校也倾向舒适性,关键是底盘的结构用料要比丰田、本田更出色,所以开着逍客高速跑120也不会有松散的感觉,这点值得点赞。

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在操控性上,逍客配有多功能平底方向盘,手感特别棒,并配有电子辅助系统,转向灵敏的同时还很轻盈,就算的女性朋友也能够单手操作。其次,逍客的配置较为人性化,5安全气囊、上坡辅助、全景天窗、一键启动、电子驻车、前后均为独立悬架等,包括内饰的做工细节也是领先丰田的,所以小型车堪称精细化。

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作为代步车,我们都知道省油和耐用才发动机的核心,逍客搭载的是2.0L自吸发动机,154匹的马力也是注定逍客仅为代步使用。正因如此,所以逍客的油耗仅为5.6升,这样的油耗堪比混动系统,堪称最省油的日系SUV了。而CVT无级变速箱也持久耐用的特性,与2.0L动力匹配到位,协调性更好,输出更平稳,综合实力值得点赞。

今日话题:关于日产逍客的实际表现,大家都会怎么点评呢?


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