記者 | 周純粼
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年近63歲的北汽集團董事長徐和誼卸任了。
7月31日晚間，北汽集團發佈主要領導任職調整內容顯示，姜德義任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長；徐和誼因年齡原因不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。
在當天下午召開的北汽集團領導幹部大會上，北京市委組織部副部長王建中宣讀了市委、市政府任免通知。
公開資料顯示，徐和誼於2006年開始擔任北汽集團黨委書記、董事長，歷時14年。
徐和誼1982年起參加工作。1982年至1993年任首鋼設計院設計員、科長、院長；1993年至1997年任首鋼總公司助理總經理、副總經理；1997年至2000年北京市經委副主任、黨組副書記；2001年至2002年任北京市委工業工委副書記、市經委副主任。
2002年，徐和誼卸去北京市經委副主任職位,出任北京現代汽車有限公司董事長，開始籌建北京現代,至此正式開啟了其汽車行業生涯。
2007年10月，徐和誼接替安慶衡，擔任北汽控股公司董事長，成為北京汽車領頭人。一年時間，北汽控股迅速整合旗下三大板塊。
任職期間，從2006年到2019年，北汽集團產銷量從68萬輛增長到226萬輛，超過3.3倍；銷售收入由587億元增長到5012.3億元，超過8.5倍。
2019年，北汽股份營業收入1746.3億元，同比增長14.95%。其中，北京奔馳營收1551.5億元，佔公司總營收比例高達88.8%。年度利潤為143.2億元，同比增長0.36%；歸屬於本公司權益持有人利潤為40.8億元，同比降低7.83%。
公開資料顯示，北汽集團2020上半年整體銷量為89.6萬輛。其中，北汽福田約32.5萬輛，北京奔馳、福建奔馳約28.4萬輛。另據乘聯會數據，北京現代約23.5萬輛，四車企合計銷量在集團半年總銷量的佔比超過94%。
北汽自主乘用車板塊並未公佈具體銷量，但根據上述數據，北汽越野、北汽新能源等其他板塊上半年累計銷量並不樂觀。其中，據北汽藍谷發佈的產銷快報， 北汽新能源今年以來已經銷量“六連跌”。今年6月，北汽新能源銷量為3008輛，同比跌88.46%，上半年銷量為14700輛，同比下滑77.44%。
據瞭解，接任徐和誼職位的姜德義為金隅集團董事長。
根據相關資料顯示，姜德義出生於1964年，現年56歲，北京科技大學鋼鐵冶金專業畢業，博士研究生學歷，1986年開始參加工作。
此次為姜德義在汽車行業的首次任職。
