买车的时候，很多消费者比较重视内饰用料，毕竟与车接触最多的就是内饰了，若内饰用料很差，整体设计的也不美观，肯定影响车主的用车体验。然而，大部分车主对内饰的要求很单一，能买真皮不买塑料，能买软的不买硬的，若是条件允许，带点实木肯定会更好。问题来了，这样的内饰用料真的好吗？我想说的是，关于汽车内饰，真没你想的那么简单！
坐进车内，手能摸到的地方，用料无非就是塑料、搪塑、皮质、实木。先说说这几种材质的特点吧，塑料档次最低，触感也最差，但是成本便宜；皮质触感柔软，听起来就上档次；而实木一般出现在高端车型上，也是大家接触最少的内饰用料。
大部分车型内饰用的都是塑料或者搪塑，所以大家理所当然的追求真皮材质或者实木材质，哪怕不是真皮，仿皮也行。但是厂家会更注重内饰用料的耐用性和稳定性！
从耐用性和稳定性上考虑，塑料无疑是最优秀的，而真皮的原材料来自于动物，需要经过数万次摩擦，来达到不变色、无异味等要求。至于实木，确实高档，但想应用在汽车内饰上，需要经过防腐、防水、防晒等处理。如果你是汽车厂家，你会选择哪种材料？
所以大家在高档车上见到的木纹饰板，其实都是仿的，原材料一般还都是塑料。而使用真皮的厂家也越来越少，大部分用的都是仿皮。
这里又引入一个概念，仿皮真的比真皮差吗？有一种内饰材质叫做Alcantara，其实这就是一种人造翻毛皮，但是这种材质比真皮还要贵，而使用这种材质的，一般都是旗舰级车型。Alcantara材质的稳定性就要优于真皮，而且手感也要比真皮材质好一些。
重点说一下塑料材质。其实塑料材质也分三六九等，不同品牌做出来的效果都不一样，甚至同品牌的两款车型用的塑料材质也不一样。我们常说的“塑料感强”，是因为厂家选择的塑料材质纹理不细致，再加上色泽的问题，所以看起来很low。如果选择的硬塑料材质好一些，内饰的手感、色泽、厚重感都不错，纹理也会更细腻，看起来就很高档。
最后不得不提的就是内饰的细节处理，它能反映出汽车厂家的造车实力！比如内饰板件之间的缝隙，若缝隙较大，可能开两年就会异响。在这方面，合资品牌确实比国产品牌强一些，毕竟很多合资品牌都是“百年车企”，积累下来的造车经验就不是国产品牌能比的。
总结：关于汽车内饰，并不是材质越高级越好，真皮是好，但它经受不住时间的考验。当然，如果你说买辆车开两年就卖，我也无话可说。
