軌道交通Z4線
日前，天津市規劃和自然資源局濱海新區分局對軌道交通Z4線一期工程6個站點建築設計方案總平面圖進行公示，6個站分別為
濱海總醫院站、玉砂道站（原工業園站）、航母公園站、航安道站（原信息園站）、新城五站、新城三站。1 濱海總醫院站
濱海總醫院站是天津濱海新區Z4線的路側高架島式三層車站。
站點位置
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本站位於大豐路東側，規劃海曙路、海安街交口東南側地塊內，沿海安街路側東西向設置。
站臺設計
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本站共設置2個出入口，並在站廳層預留與地塊接駁條件：其中：A、B號出入口位於車站主體南側，臨近結建地塊佈置。
2 玉砂道站（原工業園站）
玉砂道站（原工業園站）是天津濱海新區Z4線的中間站。
站點位置
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濱海新區生態城，東至玉砂道，西至規劃地塊，南至規劃路，北至中央大道。車站位於中央大道和玉砂道路東側規劃綠地內，Z4線車站建築沿中央大道呈西南至東北斜向設置。
未來規劃
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車站西側地塊規劃為居住、商業用地，北側為工業用地，東側為教育科研用地。周邊規劃為居住、商業，綠地等用地，客流以附近商業、居住的上下班、通勤客流為主。
站臺設計
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本站為地上三層側式車站，地上二層為站廳層，地上三層為站臺層，二層西側設連接過街天橋，跨中央大道後預留條件與地塊相接。
3 航母公園站
航母公園站是天津濱海新區Z4線的中間站。
站點位置
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車站位於中央大道以東、航苑道以北、航帆道以南的地塊內。車站主體沿中央大道方向呈南北向設置，為路側地上三層島式車站。
開發現狀
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車站西側為空地東側為航母主題公園，東南地塊為規劃商業及停車用地。車站周邊地塊尚處於規劃當中待開發。
站臺設計
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本站設有2個主要出入口，2個緊急疏散口、1個遠期預留口與天橋連接，直達中央大道對側。2個主要出入口位於車站東側，車站南北兩端各設一個，面向地塊內部。緊急疏散口位於車站西側每端各設一個。
4 航安道站（原信息園站）
航安道站（原信息園站）是天津濱海新區Z4線的中間站。
站點位置
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車站位於中央大道以東、航安道以南的地塊內。車站主體沿中央大道方向呈南北向設置，為路側地上三層島式車站。
周邊交通
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航安道站所在的南北向中央大道道路規劃紅線寬80m，現狀道路寬38.5m，為城市主幹道，雙向8車道；東西向航安道紅線寬25m，目前為土路面。兩路目前尚未實施規劃。
站臺設計
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本站設有2個主要出入口，2個緊急疏散口、1個遠期預留口與天橋連接，直達中央大道對側。2個主要出入口位於車站東側，車站南北兩端各設一個，面向地塊內部。緊急疏散口位於車站西側每端各設一個。
5 新城五站
新城五站是天津濱海新區Z4線一期工程的中間站。
站點位置
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車站位於規劃次幹路與規劃路交口處，沿規劃次幹路呈東西方向佈置。
未來規劃
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車站周邊規劃主要以商業和文化娛樂用地、城市綠地為主，目前尚未實現規劃。
站臺設計
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Z4線新城五站為地下二層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。本站於車站主體南北兩端共設置A、B、C、D等7個主要出入口〔其中預留3個出入口），並於出入口處設小型集散廣場，方便人流疏散。
6 新城三站
新城三站是濱海新區軌道Z4線一期工程的換乘站，為地下三層島式車站，與規劃B1線換乘。
站點位置
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車站位於物流北路向北600米的規劃道路交口處，車站位於規劃路中，平行於規劃路敷設。
開發現狀
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車站周圍現狀均為物流公司煤堆場，現狀路均為煤場運輸用土路。車站周邊無建構築物。
未來規劃
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車站周邊規劃主要為商住用地、居住用地和市政綠地，站址周邊規劃道路紅線寬30m，尚未實現規劃。
Z4線（B2線）
根據天津軌道交通Z4線一期工程PPP項目公開招標資格預審公告，Z4線一期工程建設期為4年，全線共設車站24座，總預算553億元。
根據該公告，Z4線一期工程線路全長43.7公里，全線共設車站24座，其中地下車站12座，高架車站11座，地面站1座。一期工程南起新城停車場，北至漢沽營城街站，途經中部新城、于家堡區域、濱海站（原於家堡站）、濱海文化中心、經開區、北塘、中新天津生態城。
（圖片來自@濱海發佈）
目前，Z4線一期工程正在進行生態城段高架區間、于家堡融仁路-金臨道兩站一區間及泰達站、北塘站施工，預計2023年北段可具備通車條件。中新生態城站、和順路站、南開中學站三個路中車站均已完成樁基、承臺、墩柱的施工，正在施工上部蓋梁，預計今年可以完成3座站房主體結構60%的施工任務。一期工程建成後，Z4線將與京津城際、濱鐵1號線、津濱輕軌、濱鐵3號線等實現換乘。
目前，Z4線已全面復工復產。
（圖片來自@濱海發佈）
Z2線計劃今年開工
4月17日，國家發展改革委發佈了《關於促進樞紐機場聯通軌道交通的意見》，將加強樞紐機場與軌道交通的互聯互通。其中，天津地鐵Z2線位列樞紐機場聯通軌道交通重點項目清單。
意見要求，做好機場與幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等方式有效銜接。
簡化換乘環節，優化軌道交通車站城市航站樓的值機、行李託運等服務，推進軌道交通與機場安檢互認，提供便捷的換乘服務。創新服務，開發空鐵聯程聯運產品，研究推出一票到底、多種票價機制等靈活措施，方便旅客出行選擇。
根據軌道交通Z2線一期工程線路方案，Z2線將進入濱海國際機場。
公示線路圖顯示，Z2線一期工程西起金鐘河大街，東至北塘，途經河北區、東麗區和濱海新區。
具有中心城區與濱海新區間市域快線和中心城區與外圍組團連接線的功能。線路正線全長約52公里，全線設17座車站，其中地下車站7座，高架站10座，並設置一座車輛段。
17座車站分別為金鐘河大街站、南澱公園站、華明鎮站、濱海機場站、中心大道站、東六道站、經三路站、高新一路站、渤龍湖站、春華路站、海平路站、濱海西站、寧海路站、塘漢路站、觀景道站、洞庭路站、北塘站。
今年1月，濱海新區住建委曾在回覆網友諮詢時表示：
濱鐵3號線（Z2）一期工程於2020年開始動工，力爭在2024年實現通車。濱海潮編輯 阿史
部分綜合自天津市規劃和自然資源局濱海新區分局、國家發改委、天津廣播、濱海發佈
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