为何高速收费员工资明明较低,仍然有人去做?工作都有利有弊

估计大家还对之前的一位走红网络的“假笑哥”有印象,这位“假笑哥”的职业就是一名高速收费员,出于职业素养与责任,收费员需要每时每刻对来往的司机示以微笑,然而高强度的工作时间让不少收费员的面部早已将微笑这个表情动作机械化。在无数网友调侃假笑哥的时候,我们也看到了高速收费员背后的职业辛酸。高速收费员的工作难度虽然不高,但是强度很大,上班时间长,劳动重复性高,特别是遇上交通流激增的节假日,更是没有休息的时间可言。然而这个职业明明所得的工资也是较低的,通常来说也就两千上下的水平。于是问题就来了,这么低的工资为什么还有人去做呢?

为何高速收费员工资明明较低,仍然有人去做?工作都有利有弊

其实任何一份工作都是有利也有弊。工资高的工作一般来说需要的能力也要高,业务绩效的要求也很严格。就拿高薪就业的互联网行业来说,996工作制已经变成了一种“福利”。而一些工作,虽然给的薪资比较低,但是所需要的门槛也相应的比较低,为一些学历不高的人创造了就业机会。

为何高速收费员工资明明较低,仍然有人去做?工作都有利有弊

高速收费员的工作虽然工作时间上相对比较长,但一般来讲不需要面对复杂的人事关系,所处理的事务也不需要花费更多的心思。在职场上工作过的人都知道,很多时候工作内容不是最累人的,而和公司同事、上级领导以及公司客户打交道才是最累人的。而一个人工作的高速公路收费员,则可以完全不用考虑这些,这样一些没有经济压力,又不喜欢职场社交,性格腼腆的人就比较适合这一份工作。

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然而随着科技的发达,Ai智能的兴起,很多传统的行业受到了不小的冲击。而高速收费员这一工作正在逐渐被ETC而代替,今后所有纯靠体力劳动挣钱的工作都可能被智能机械所替代。因此为了增加自己未来的社会竞争力,年轻人更应该趁年轻勇于奋斗,积极学习,这样才不至于被社会淘汰,永远立于不败之地。


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