4月10日，2020款奧迪A4L正式上市，犀利的外觀更符合年輕人的口味，但是對比後發現40 TFSI入門車型價格竟然貴了1.8萬，到底貴在哪裡？值不值？
配置全面升級，入門版不再寒酸。
對比2020款40時尚動感型和2019款40進取型，配置增加了18寸輪轂、倒車影像、運動外觀套件、全液晶儀表、運動風格真皮座椅、後排杯架等配置，要實用真皮座椅和倒車影像都有了，要檔次18寸輪轂和全液晶儀表也有了，運動外觀套件再加上運動風格座椅，滿滿的運動氣息，並且在40車型終於也看到了quattro的影子，想想19款進取廉價的織布座椅，2020款奧迪A4L入門版終於不那麼寒酸了，而且同款配置還有動感和致雅兩種風格可以選擇，在沉穩與運動之間自由選擇。
外觀全新設計，風格更像RS系列。
2020款奧迪A4L身上可以看道很多RS系列的影子，主要變化體現在前臉，家族標誌性的六邊形進氣格柵面積更大，鈦黑蜂窩狀進氣格柵更動感，點狀式LED燈組配合前包圍兩側的獠牙狀裝飾，視覺殺傷力很強，雖然動力總成與19款一致，但是更運動的外觀無疑是更討消費者喜愛的。
內飾整體風格不變，全液晶儀表是亮點。
全新奧斯A4L的內飾風格與現款一致，但是中控屏幕尺寸更大，而且全系標配了12.3英寸全液晶儀表，把原來機械式的油量表和水溫表全部集成到液晶儀表裡面，不過MMI旋鈕案件控制鍵的減配實在是掉價不少，想想2019款液晶儀表車型33.58萬元的價格，新款A4L還是很有誠意的。
作為BBA的代表，34C一直是被拿來對比，奔馳C級的動力是最弱的，配置也是最低的，價格卻是最高的，畢竟人家每天虧損4個億呢，咱們也就不討論了，寶馬3系全新改款後，外觀和配置也進行了全新升級，奧迪A4L的表現估計還得看它的優惠力度了，你們覺得A4L優惠多少才能考慮呢？
