越野界的“擎天柱”，车长5米9，3.5T爆380马力，还看啥丰田汉兰达
随着SUV领域的不断壮大，越来越多的“越野”概念开始不断出现在各种SUV的设计风格中，了解不深的人，会觉得这两个车型也只是底座很高的车，没有什么必然的联系，所以今年天我们就来聊聊“越野”的那些事儿。
越野界里的"擎天柱"
提起越野车，高大威猛的车型往往更能获得更高更多的关注度，比如丰田汉兰达、大众途昂，他们均是中大型SUV市场的佼佼者，即便如此，他两和我们今天要讲的主角仍是“小巫见大巫”的对比，毕竟今天这个车型可谓是越野界里"擎天柱"般的存在，车长5米9，3.5T爆380马力，比丰田汉兰达不知高了几个段位，它就是福特F-150猛禽。
F-150猛禽是隶属F系列的皮卡，在海外尤其是北美市场大放异彩，2019整年一共卖出了百万多台，是仅次于丰田卡罗拉排名第2，这是它继2018年后又一次拿了全球皮卡销冠。反观国内市场，可能受文化差异、经济需求的不同，反响天差地别，让本来就是很小众的皮卡成为了极少数人的选择。
车长5米9，3.5T爆380马力
不过福特F系列凭其不菲的身价和进口的身份，在国内市场硬是达到了一个举足轻重的地位，体型更加庞大的F-150猛禽更是展现了越野车最本质的面貌。外观上，F-150猛禽摆脱了传统工具车的属性，前脸熏黑处理的中网加上硕大的福特英文字母，搭配两侧造型方方正正的LED灯组，以及下方大范围的银白色前包围，整体感觉霸气十足。
车身长宽高轴距尺寸分别为5907/2083/1954/3685mm，侧面线条更加硬朗刚正，直观可见的宽厚轮胎，以及异常出色的轮眉与车胎间隙，都表明了这是一个“攻击力”超强的家伙。它兼顾工具车与越野车的霸气与炫酷，搭载17英寸规格的铝合金轮毂，抓地力表现堪称是"坦克"级别。
内饰部分，F-150猛禽意料之内有着美系皮卡的粗犷风格，和精致毫不沾边，中控设计线条粗犷，整体以实用为主，副驾驶席前方、中控台下方及两侧门板处的储物空间表现非常出色。8英寸的液晶仪表盘、多功能方向盘等都有着越野车的硬派气息，并且方向盘的12点方位都采用了红色饰条的点缀，显得更具运动氛围。全系语音识别、后排安全带式气囊、全景天窗、主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像等基础配置。
全能选手
动力系统方面，F-150猛禽和福特探险者一样采用了3.5T V6结构的发动机，可以爆发出380马力和672牛米，传动部分则匹配10AT手自一体变速箱，百里加速只需要6秒左右，底盘表现也非常到位，采用前独立双叉臂式后钢板弹簧非独立悬架组合，凭其2.6吨的质量和灵动的体型，公路行驶能力并不落后。
综上所述，可以看出F-150猛禽几乎是一个全能选手，根本不像一台近6米长的大块头，甚至它的性价比还要比全尺寸的SUV车型更有优势，空间感要比SUV和MPV车型更实用。
