提到SUV，“力量感”“肌肉感”一直是繞不開的字眼。然而，設計語言的同質化，也不免讓消費者產生審美疲勞，市場更渴望一款打破常規的SUV產品。
去年九月，伴隨著三亞第一縷晨曦，廣汽本田全新緊湊型SUV皓影BREEZE正式亮相，以它“本色銳雅”設計美學重新定義了SUV之美，一躍成為市場新寵。近日，新快報記者與剛剛上市的皓影混動版車型來了一次“親密接觸”，從多種使用場景下感受這款最美本田車的“保留”與“革新”。
值得一提的是，廣汽本田此次試駕摒棄了大範圍集體試車的形式，暖心採取線下無接觸送車上門的方式，在疫情尚未全面解除的情況下，這樣的“小心思”能讓駕乘者感受到最大程度的安心。
顏值即王道，
“黑武士”幻夜版彰顯個性之美
初見皓影（BREEZE），第一時間就會被它銳利優雅的外觀所吸引。
與市面上大部分SUV產品稜角分明線條不同的是，皓影的車身更加柔和，正如它官方定位的“本色銳雅”一樣，去除冗餘的設計美學讓皓影在SUV車型裡極具個性化，也更易辨認。
此次試駕的車型是更為個性的BLACK EDITION幻夜版本，與普通版本在外觀上存有明顯差別，全黑外觀、19寸全燻黑輪輞、酷炫的鍍鉻飾條將運動性能氛圍感營造到極致，也更加貼合年輕消費群體的審美。另外，座椅BLACK EDITION專屬標識、個性尾標等設計也更能激發出駕馭快感。
作為CRV的兄弟車型，皓影的側面線條輪廓與CRV有異曲同工之妙，略有增加的車身長度視覺飽滿度更強烈。
另外，LED漸變式流光大燈，寬大的前臉鍍鉻飾條等設計元素也傳承了雅閣、冠道等家族語言，時尚運動感十足。
為了進一步增加辨識度，混動車型車身兩側HYBRID藍色標識，車尾隱藏式排氣管結構的元素都與燃油版車型明顯區別開來。
在座艙內部，記者也發現了不少驚喜。經典的座艙佈局，熟悉的家族味道，但也稍微做了一些“調味”的處理，與燃油版實體檔杆不同，銳·混動版搭載SBW按鍵式電子換擋，全黑的座椅也支持加熱及電動調節等功能。
在此次試駕的高配車型上，皓影還搭載了更具科技感的HUD抬頭顯示功能，駕駛過程中可通過最小限度的視線獲得車速、速度標識等信息。
三種驅動模式無縫切換，
亮劍“本田味”操控
多次獲得“沃德十佳發動機”稱號的第三代i-MMD雙電機混動系統表現是否依舊堅挺？
記者在這輛皓影銳·混動找到了答案。相比上一代系統，第三代i-MMD雙電機混動系統在體積、熱效率方面大幅提升，改良後的2.0L阿特森循環發動機熱效率提升至40.6%，電池單元體積縮小了32%，這也使得皓影銳·混動系統綜合最大輸出功率高達158kW，峰值扭矩達到315N·m。
在整整一天的試駕過程中，通過駕駛這輛皓影銳·混動在城市、快速和高速等不同路況進行了體驗，記者感受到了這套動力系統對於不同使用場景的友好程度及實用性。
在起步初始階段，車輛會識別只進行電機運作，動力響應快速，起步輕盈有力，與電動車帶來的駕駛感受並無二致。
而在行駛過程中再次順踩油門，系統則會切換至混動模式，此時發動機與電機共同協作，基本上可以做到隨踩隨有，給予駕駛者十足的信心。
進入高速路段，車輛則由發動機直接驅動，動力輸出線性，但同時你會發現它的轉速上升比較“佛系”，並不會出現猛烈的動力爆發的節點，可以明顯的感受到它更偏向於城市和日常駕駛，並不擅長於上演“速度與激情”的戲碼。
一面是SUV的激情動感，一面是電動車的輕快靈敏。
這也是第三代i-MMD混動系統在動力分配上“聰明”的體現，能夠針對不同路況自動判斷電機與發動機的擅長領域，在 EV電動驅動模式、HYBRID混合動力驅動模式、ENGINE發動機驅動模式三種模式間無縫切換，配合剎車、減速時的能量回收，可以極大的做到兼顧燃油經濟性。
得益於電機驅動的靜音優勢和ANC主動降噪功能等配置的加持，皓影銳·混動NVH性能表現良好，基本上可以完美的過濾掉路噪和風噪，車內靜謐度提高。
但轉數上到3000轉以上，發動機明顯的嘶吼聲就會從耳邊傳來，這也是值得優化的點。轉向手感和底盤調教方面，還是一貫舒適的味道，在高速過彎的情況下，轉向更為精確，可以大幅降低轉向不足的情況。搭載的SFRD振幅響應減震系統等配置也能過濾掉大部分震動和顛簸，保障乘坐舒適性。
特殊時期派上大用場，
前瞻科技讓出行更安心
除了高顏值和動力系統，皓影銳·混動值得玩味的地方還在於科技配置層面。
首要不得不提到的，則是在特殊時期發揮重要作用的腳踢式電動尾門設計，只需要輕輕抬腳就可以打開後備廂尾門，這項人性化配置不僅適用於手提重物或物品繁多的情況，在疫情期間更是可以免除不必要的接觸，提升了安全保障。
同時，車內還配有等離子空氣淨化系統、車內空氣過濾器（粉塵、花粉過濾），可有效清除病菌，消除異味，充分為駕乘者營造安全舒適的用車環境。
另外，首次搭載的Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統同樣便利了很多日常操作。
除了強化實時擁堵信息等在內的導航功能，提升了在線音樂、電臺的娛樂體驗，這個系統還支持支付寶Alipay進行在線電子支付，支付停車費便利性極大提高。
在安全科技上，皓銳·混動的配置堪稱豪華，特別要提到就是實用的Honda SENSING安全超感系統。
例如LWC盲點顯示系統，在行駛到多車道路段時可有效減少後視鏡的視覺死角；還有帶LSF低速跟隨功能的ACC主動巡航控制系統，能夠自動跟隨前車進行啟停，特別適用於城市擁堵路況。
從整體試駕的感受來說，皓影銳·混動的外觀設計、動力系統、科技配置就相當於“精”“氣”“神”，高顏值是精華，三種驅動模式無縫切換是核心，前瞻科技配置則是錦上添花。一場本色尋美之旅，從第一眼的驚豔到駕駛時的暢快，皓影的美給人後勁十足。
