4月18日，在浙江省交通集团金台铁路 永康江特大桥铺架施工现场，45名作业人员操纵着TJ165铁路架桥机，将一片长32.6米、重达143.9吨的T梁稳稳地安放到桥墩上，随着T梁架设顺利完成，金台铁路永康江特大桥贯通，标志着金台铁路长轨换铺通道彻底打通，全线进入到500米长钢轨换铺阶段。
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永康江特大桥位于武义与永康交界处，全长8355.39米，是金台铁路全线最长桥梁。该大桥共需架设221孔简支T梁，最高桥梁高度为26.85米，由中铁一局集团承担架梁任务。全桥邻近新金温铁路既有线，距离约30米，并主要跨越金温铁路、永武公路、永康江、省道S312、金丽温高速公路匝道、永缙公路等，是金台铁路铺架施工重难点工程之一。
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自今年1月3日开始架设永康江特大桥以来，面对疫情影响、桥梁运输运距远、架梁条件复杂等难题，金台铁路公司与项目部统筹谋划、精准施策，成立联合党支部，组织党员包保队跟进帮扶，现场协调解决施工过程中遇到的困难和问题，在确保“零疫情”和安全质量的前提下，全力夺回疫情造成的工期损失。
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“随着关键性工程永康江特大桥贯通，全线长轨运输通道全面打通，20日将进入铺轨阶段，这意味着金台铁路向年底建成又迈出了实质性一步。”金台铁路工程师姜铭说。
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来源：金华新闻客户端 金华房网
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