安徽首條過江隧道在蕪湖開挖

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大江晚報消息,4月15日10時許,數十臺挖掘機在江北揮動巨鏟,“皖江第一隧”——城南過江隧道工程江北工作井深基坑開挖。這標誌著八百里皖江上的第一條過江隧道正式啟動施工,也意味著蕪湖市第4條過江通道正式動工。

“這條過江隧道是目前同類項目中難度最大的,盾構(掘進機在掘進同時鋪設隧道支撐性管片)長度達4公里,其中基岩段1.8公里,岩石強度極高,對施工提出很多挑戰。”中鐵十四局蕪湖長江隧道指揮部指揮長李東昇表示,作為安徽省首條過江隧道,工程採用盾構和明挖施工,兩臺盾構機自江北向江南同向掘進。江北工作井長達522.6米,最大挖土深度達27米,它的開挖將為下一步隧道盾構掘進奠定基礎,力爭年底實現盾構始發。隧道建成後將極大增強城市過江能力,給皖江江北新興產業集中區的建設發展帶來新機遇。

據悉,蕪湖城南過江隧道位於長江皖江段大拐彎處,北連鳩江區二壩鎮緯一路,下穿長江,南接弋江區大工山路。項目總投資54億元,工程設計為城市快速通道,線路全長5.96km,雙向六車道,設計時速80km/h,總工期60個月。

隨著城南過江隧道的動工,目前,蕪湖已經通車的和在建的過江通道共有4條,分別是蕪湖長江大橋、蕪湖長江二橋、蕪湖長江三橋以及蕪湖城南過江隧道。根據國家發改委發佈的《長江干線過江通道佈局規劃(2020—2035年)》,蕪湖共計規劃建設9條過江通道,屆時大江兩岸的往來,將變得更加快捷、方便。依託長江黃金水道,構建便捷、智能、安全的現代化交通設施體系,將有效推動皖江江北新興產業集中區與主城區跨江聯動發展。

圖為過江隧道挖掘現場。湯榮汛 文/攝


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