巨日東昇
很高興回答題主的問題。
首先說明一下，在我國，真正的速度公制單位是千米(公里）/每小時。而“邁”是“英里”的意思。在國際度量單位中，1英里（邁）約等於1.609千米。當你的車速達到120邁時，其實你已是193.08千米/每小時了，這是非常危險的，一旦查到就是直接扣12分。
一、汽車的好壞不能簡單地看品牌，要看發動機的好壞
其實，探討一輛汽車的好與壞，不能單論品牌。雖然豪華品牌的汽車價值高，做工好，值得信賴，但是也是會出故障的，我們應該具體問題具體分析。
一輛汽車是由千千萬萬個零部件構成的，其中最為重要的就是它的發動機、底盤和變速箱三大件了，它們才是汽車最重要的支柱。尤其是發動機，就是汽車的心臟，是非常重要的零部件之一，一臺好的發動機能夠帶給車輛更好的動力，更強的質量以及更滿意的駕駛體驗。
二、車輛的正常轉速
一般情況下，當我們發動汽車的時候，發動機就會運轉了，這個時候的怠速轉速不會太高，在700轉到1200轉之間。
在車輛起步的時候，很多的車型為了在低扭矩時能夠給車主帶來更大的動力表現，會把油門響應的比較積極一點。這樣的設計在汽車起步或者是初期發力的時候，就不會覺得動力上不來，此時發動機的轉速在1000到3000轉之間。這樣，在轉速不高的時候，就可以達到最大功率和最大的扭矩。
三、怎樣通過轉速判定發動機的好壞
對於一輛汽車來說，只有它的發動機動力充沛，才能夠保證汽車良好的駕駛。那麼，如何判斷髮動機的好壞呢？
通過轉速錶，我們可以清楚地知道發動機在每分鐘的轉速是多少，並由此判定發動機的好壞。
如果把車輛的速度開到120千米/小時的時候，發動機的轉速如果是在2300轉到2600轉之間，那麼這就是屬於比較正常的發動機。
如果低於2300轉的話，那麼車輛在起步和加速的時候會更加的穩、有勁，就說明這是一臺比較有潛力的發動機。如果高於2600轉之上，那麼就證明這個汽車發動機比較一般，動力方面肯定也相對會弱一些。上高速就會感覺很飄，而且發動機的聲音、噪音可能也很大，給人一種駕駛不愉快的感覺。
行駛速度保持在120KM左右，根據經驗來講，一些10萬的汽車，轉速一般在2300轉左右；一些30萬的汽車轉速會在2100轉左右；80萬的汽車，轉速就會低到1900轉了。但跑車卻不是這樣，跑車是轉速越高才越好。
所以，在時速120千米的時候，用轉速的高低來判定車子的好壞，更為直觀、方便和快捷。
四、轉速的其他用途
駕駛手動擋汽車的時候，除了可以根據時速來進行升降擋的判斷之外，還可以通過轉速錶來判斷升降擋的時機，這個其實是最為直觀的。
五、發動機轉速不是越高越好
發動機轉速越高，單位時間內作功就越多，功率就越大。但是汽車的轉速越高，使整個循環速度加快，而燃油沒有足夠的時間充分燃燒就已經排出去了，所以油耗會隨之增加。
所以，並不是說轉速越高就越好。主要還是看當前的檔位來定，一般維持在3000轉以內就已經足夠了。
六、注意事項
開車過程中，應避免低檔高速以及高檔低速的問題，這種開車習慣，對發動機的壽命是有非常大的損害的。
王中王組合
自動擋汽車時速達到120公里時，發動機轉速正常情況在2500-3000轉區間，還有一些車型在高速狀態下可以實現較低的轉速，但是基本上都會維持在2000轉以上的範圍，還有極個別的自動擋車型可以突破3000轉。發動機轉速主要受到發動機技術、排氣量大小、變速箱等因素影響。
而在車速相同的情況下，比如同樣跑120公里/小時，不同車型轉速肯定不同，車速跟發動機的轉速並非成正比，車速是由變速箱決定的，發動機轉速和車速的換算關係是：車速=發動機轉速*變速箱當前速知比*車輪周長。也就是說速度、轉速的高低還取決於檔位的高低，也就是變速箱的速比。比如說發動機轉速2000轉，一檔和三檔對應的車速肯定不一樣。速度快肯定轉速快，但是轉速快不一定速度就快，比如一二檔哪怕我們猛踩油門，汽車也跑不快速度上不去。
大家可能思維上對發動機轉速有一個誤區，主觀認為速度越高、轉速越低一定是更好的運轉狀態，其實不然。對於發動機來說，相對比較高的轉速配合合理的檔位和速度才是最佳工作環境，而一味地追求低轉速不考慮速度、檔位，只會增加積炭的產生幾率，逐漸降低發動機性能。希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
六缸兩千轉，四缸三千轉！現在的三缸沒開過！
