當下新冠肺炎疫情的影響已擴散至全球，不少海外汽車廠商也紛紛停工停產，諸多新品的發佈也被迫推遲。即便如此，在近期仍然有不少重磅新車的路試諜照被曝光，其中不乏大眾新款Tiguan、保時捷全新Macan等國內消費者深愛的車型，一起來看看吧！
1 新款大眾Tiguan
在不久前，大眾新款Tiguan的路試諜照被外媒曝光。新車相比於現款車型在車頭及尾部有不小的變化，但整體風格依舊與現款車型保持大體相同。細節方面，從諜照來看，新款Tiguan採用了全新的前、後保險槓設計，具有一定的運動感。
而在燈光方面，新款Tiguan採用了全新風格的頭燈設計，其與不久前發佈的全新高爾夫有異曲同工之妙。而在尾燈處，新車也採用了更具辨識度的LED尾燈造型。
動力方面，根據外媒透露，新車或將沿用現款車型的動力總成，並額外推出搭載著與高爾夫1.5T輕混動力相同的版本來提升車輛的動力性能及燃油經濟性。
編輯點評：作為小改款車型，新款Tiguan的整體造型相比現款而言並沒有太多的變化，僅僅是在細節方面進行了一定的升級。新車原計劃將於今年年中發佈，但由於新冠肺炎的影響，預計新車將在年底左右正式發佈，預計國內改款的時間也將會在明年前後。
2 保時捷Cayenne Coupe新版本
近期，保時捷Cayenne Coupe的全新版本路試諜照被外媒曝光。根據諜照來看，此次曝光的新車將有兩個版本，但目前對於車輛的定位還不清楚，據外媒猜測，新車型或將成為保時捷Cayenne Coupe的頂級車型。
根據外媒報道，新車的定位或將與保時捷911家族的911 GTS相仿。但值得一提的是，新車的排氣口採用了全新的設計，或將與Panamera的頂級車型採用相同的動力總成，動力系統的最大功率預計可達820馬力。
編輯點評：目前保時捷Cayenne Coupe家族在售的車型尚未有更加註重性能的版本，而根據經驗來判斷，此次被曝光的新車或將是豐富產品線佈局的重要一環。不過僅針對這款車型的排氣設計來判斷，也不能排除這是保時捷為Cayenne Coupe提供的一種運動排氣選裝。
3 全新奔馳C級
隨著全新奔馳C級的諜照越來越多，在近期，有海外媒體根據現有的信息繪製了一幅全新奔馳C級的假想圖。根據假想圖來看，全新C級將採用更加精緻的前臉設計，其設計元素與全新A級和即將改款的E級有相似之處。
而在車尾處，全新奔馳C級的造型依舊十分動感，帶有略微溜背式的設計在保障車內頭部空間的同時儘可能將空間變得寬裕。而在尾燈方面，新車的尾燈造型依舊帶有極強的奔馳家族特徵，點亮後將擁有極高的辨識度。
據悉，全新一代奔馳C級將減重100公斤，同時海外車型還將推出柴油的混動系統。此外，其高性能版的AMG C63車型或將取消V8動力，並採用四缸發動機+電機的混動系統。
編輯點評：目前在售的奔馳C級已經服役了超過6年，所以其全新車型的推出也將要臨近。值得一提的是，雖然全新C級的諜照消息早已滿天飛，但新車真正的問世時間或將在新S級發佈之後，預計還需要一段時間才能與消費者見面。從現有的消息來看，AMG C63取消V8發動機或將已成定局，這對於鍾愛大排量發動機的人來說實在有些遺憾。
4 凱迪拉克Celestiq
近期有外媒繪製了一張凱迪拉克Celestiq的渲染圖。新車將成為凱迪拉克品牌的旗艦純電動車，將採用手工打造，並限量銷售。
從外媒繪製的渲染圖來看，新車採用了頗具稜角的前臉設計，分體式的頭燈與目前凱迪拉克家族的設計相仿，但整體造型更加犀利。同時作為一款純電動車型，新車採用了電動車常用的封閉式格柵設計，來降低整車的風阻係數。
而在車身側面及尾部，凱迪拉克Celestiq採用了較為誇張的車側設計，隱藏式的車門把手也逐步成為電動汽車的標配項目。同時新車的C柱造型十分寬大，配合溜背式的設計讓車輛看起來十分運動。
凱迪拉克此前曾發佈了新車的內飾預告圖，從圖中來看，凱迪拉克Celestiq車內配備了一個橫貫中控臺的OLED曲面屏，同時後排還採用兩座設計，併為後排乘客提供影音娛樂系統，看起來豪華感和科技感都非常出眾。
動力方面，根據報道，凱迪拉克Celestiq將搭載電池容量高達200kWh的電池組，其續航里程將超過600km。同時新車還有望支持800V電池和350kW快充技術。
編輯點評：全球車企電氣化的今天，凱迪拉克也終於來湊了熱鬧。只不過這臺Celestiq註定將是定位品牌的車型，等真到了可以走量的車型問世，那會才是關注其電氣化發展的重要時刻。
5 保時捷全新Macan
保時捷全新Macan的原型車在近期被外媒曝光，新車目前仍處於套殼測試階段，所以其設計並不具有太多的參考意義。不過根據官方透露的消息，新車將向電氣化方向發展，並推出純電動版本，同時依舊提供汽油車型。
根據外媒猜測，全新Macan的電動版本將搭載超過700馬力的電機，其峰值扭矩也將超過1000Nm。此外，全新Macan還有可能與全新奧迪Q5共享平臺，並採用類似現款Taycan的車型版本佈局。
編輯點評：在Taycan推出後，保時捷將為旗下最走量的Macan車型推出電動版本並不值得奇怪。不過根據現有信息的顯示，Macan的電動版本可能將在2022年末才會推出，並在2024年才正式交付，對於消費者而言，這還是很久以後的事情。
6 新款奔馳E級Coupe/Cabrio
新款奔馳E Coupe車型以及其敞篷版本的路試諜照在近期被曝光。外觀方面，採用硬頂結構的新款奔馳E級Coupe已經取消了大部分的偽裝，從諜照中能看出新車採用了奔馳家族最新的前臉設計，大尺寸的品牌LOGO被鑲嵌於蜂窩網狀的格柵內部，同時新車已經換裝了全新樣式的頭燈，看起來十分犀利。
在車身側面及尾部，修長優雅的溜背造型依舊是奔馳E Coupe最大的亮點，雙門的設計配合雙五輻的經典奔馳輪圈造型讓整個車身都動感十足。而其敞篷版車型則採用了軟頂設計，同時尾部上方的造型也與Coupe版本稍有不同。而在車尾方面，新車的尾燈處仍覆蓋著較為厚重的偽裝，預計其將採用與現款奔馳S Coupe相近的設計。
動力方面，目前並沒有新車詳盡的動力參數信息，但預計其將推出柴油版、汽油版以及混動版多個動力版本，同時還有可能推出性能更強的AMG的動力版本。
編輯點評：雖然奔馳E級因為肺炎疫情的緣故沒能在日內瓦車展與觀眾見面，但從此前發佈的官圖來看，我們也能或多或少的猜測出E級Coupe車型的設計。只不過眼下歐洲疫情較為嚴重，新車或許還需要不少時間才能與我們見面了。
7 奧迪A1 e-tron
根據外媒報道，奧迪在近期向德國政府註冊了一批純電動的奧迪A1車型。據悉該批車型或將是奧迪對於MEB平臺的測試車型，與在未來推出正式的量產版本，同時命名為奧迪A1 e-tron。據悉，A1 e-tron的續航里程將達到320km。
編輯點評：根據奧迪的新車規劃，截止2025年，奧迪將推出30款電氣化車型，其中純電動車型將達到20臺。所以根據經驗來判斷，目前的奧迪旗下的絕大部分車型都將有望推出純電版本，而A1 e-tron則是其中的一款。
全文總結：
因為新冠肺炎的影響，目前全球諸多車企的工廠都處於停工狀態，同時很多新品車型的發佈也受到了影響。所以關注新車的消費者不要著急，當疫情逐步控制並緩和後，相信會有一大波新車與我們見面。
