建於1974年,運行了44年
2018年拆除的白藤大閘
經過近兩年的重建
即將以新容顏亮相
作為我市的重點水利項目
白藤大閘重建工程
自開工建設以來備受關注
小美從區水務局瞭解到
作為我市唯一一座大型水閘
白藤大閘重建工程
將於今年9月全面完工
過去的白藤大閘
白藤大閘位於斗門區坭灣門水道和天生河交匯處,具有防潮、排澇、航運等綜合利用功能,保護受益面積約7萬畝,保護人口約10萬人。原老水閘於1974年建成,經過40多年的運行,工程基礎有較大的不均勻沉降,導致水閘多處出現裂縫、錯位、斷裂的情況,存在嚴重安全隱患。
▲原白藤大閘資料圖
白藤大閘怎樣重建?
白藤大閘在原址重建,工程於2018年開工,建設內容包括14孔水閘,單孔淨寬10.5米,1孔通航孔,淨寬12米,總淨寬159米,以及新建水閘管理樓等配套設施。項目投資概算總額2.52億元,建設資金由市、區政府共擔。
▲在建中的白藤大閘
設計標準有多牛?
防洪標準為100年一遇
排澇標準為10年一遇24小時暴雨
遭遇外江5年一遇潮水位時,1天排至免排水位
水閘的設計最大過流量為1414.5立方米每秒
通航孔最大過船噸位為100噸
通航航道等級為Ⅵ級,公路(橋)等級為四級
最新進展
白藤大閘是我市唯一的大型水閘
對保障人民群眾生命財產安全、
城市防災減災起到關鍵作用
12日
在重建施工現場看到
14扇閘門已全部安裝完成
重建當中的白藤大閘初具雛形
漸顯“雄姿”
▲在建中的白藤大閘
在鉤機等大型機械的配合下
目前
大閘下游連接段正開展
海漫、防衝槽等項目施工
施工單位保質保量搶抓工程進度
確保如期完成建設
蔡木堯
白藤大閘重建工程項目經理
現在進行海漫、防衝槽施工,基坑裡的主體結構已經完成,正進行收尾建設,預計下個月可以拆除圍堰,接下來將開展綠化項目建設。整個重建工程預計今年9月份完工。
據瞭解,白藤大閘重建工程是白蕉聯圍排澇整治工程的一部分,與正在施工當中的天生河泵站、西南卡泵站、東南卡泵站和白藤泵站4座泵站,組成該聯圍的最強的水利設施組合,將極大改善白蕉聯圍逢暴雨必澇問題。
來源:今日斗門