近日，深圳市红岭红荔路口发生了一起惨烈的交通事故，肇事司机盛某驾驶的出租车突然失控，撞倒3名路人后再与一辆公车、一辆小车相撞，导致车辆及道路设施损毁，1名被撞路人抢救无效死亡，经交警初步调查，肇事司机盛某涉嫌疲劳驾驶。
事发后，市公共交通局对此次事故进行介入调查，配合公安交警部门调取事故车辆车载视频，持续跟进事故处理，并要求出租车、公交车及道路客运行业所有企业切实履行安全主体责任，加强安全生产监督管理，严格落实安全生产工作要求。
市公共交通局对于行业内所有企业进一步落实安全生产主体责任的具体要求，一是推进车辆安全技防建设，加强安全监管科技防范工作力度，鼓励企业加装车载视频和GPS定位等安防设备，实时监测司机状态，及时发现、提醒司机防范危险驾驶行为和不良驾驶状态并跟踪整改，建立常态化的安全驾驶提醒制度。
二是加强对司机的动态监管和培训督导，改变司机的危险驾驶习惯，提高驾驶员安全意识，对事故率、违章率、投诉率高的司机进行重点监管培训，加大惩处力度，逐步变事后监管为事前预防。
深圳出租车智能监控系统于2017年8月开始投入使用，经过近一年半的发展，正式上线了安全驾驶提醒功能，只要司机出现不正常眯眼、打哈欠等动作，系统立刻会识别并报警，然而此次出租车司机疲劳驾驶事故的惨剧也说明了该系统的安全驾驶提醒功能需要进一步地完善。
疲劳驾驶风险管理的工作重点在于对驾驶员的保驾护航，数据显示，驾驶员的违规违章多数情况下是其主观清楚而为之的行为，在驾驶员的观念意识未切实提高的情况下，只靠智能科技设备在驾驶员违规违章时“提醒”，依据设备录取的违规违章数据进行滞后的被动管理模式，不能有效地防止疲劳驾驶隐患。
只有全面建立了风险治理体系的风险管理专业服务商，配备大数据支持的物联网管理服务共享平台以及365天×24小时全天候在线的专业风控人员，对被监管车辆驾驶员进行主动前置的管理，才能有效避免疲劳驾驶。
根据预警信息智能分析风险程度和风险等级，并由专业的风控人员进行在线实时干预，协助驾驶员安全驾驶，消除危险驾驶行为，纠正不良驾驶习惯，避免事故发生。
2018年9月13日凌晨，物联网管理服务共享平台连续收到4条被监管车辆的疲劳预警，而在此期间司机并未选择休息。风控人员通过进行通话干预，紧跟驾驶员动态，全程护航23分钟，直到车辆行驶到安全的地方停车休息，才解除了疲劳驾驶风险。
专业风险管理服务商的风控管理思想和能力与国家公共交通部门提出的要求高度契合，可为营运客、货车运输行业提供专业的风险管理服务，加强企业安全防控，做好管理生产安全，创造更好的效益。
