中日甲午战争（日本称：日清战争，朝鲜半岛称：清日战争，西方国家称：Sino-Japanese War/第一次中日战争），是19世纪末日本侵略中国和朝鲜的战争。按中国干支纪年，战争爆发的1894年为甲午年，故称
甲午战争。 [1]明治维新的日本开始走上资本主义道路，对外积极侵略扩张，确定了以中国为中心的“大陆政策”；此时的清朝是一个通过洋务运动回光返照的帝国，政治腐败，人民生活困苦，官场中各派系明争暗斗、尔虞我诈，国防军事外强中干，纪律松弛；世界主要资本主义国家逐步向帝国主义过渡，日本的侵略行径在一定程度上得到西方列强的支持。
1894年，朝鲜爆发东学党起义，朝鲜政府军节节败退，被迫向宗主国清朝乞援，日本乘机也派兵到朝鲜，蓄意挑起战争。
1894年（光绪二十年）7月25日丰岛海战爆发，甲午战争开始，由于日本蓄谋已久，而清朝仓皇迎战，这场战争以中国战败、北洋水师全军覆没告终。中国清朝政府迫于日本军国主义的军事压力，1895年4月17日签订了《马关条约》。
甲午战争的结果给中华民族带来空前严重的民族危机，大大加深了中国社会半殖民地化的程度；另一方面则使日本国力更为强大，为其跻身列强奠定了重要基础。
日本第一军司令部各将校。
第一军朝鲜仁川登陆。
混成旅团步兵第二十一联队朝鲜龙山万里仓宿营图
混成旅团步兵第二十一联队连队长武田秀山。
黄海海战中，赤城号军舰被北洋水师军舰炮击后留下的诸多弹痕。
可恨黄海一战北洋水师命中无数，可就是没有击沉一艘敌军舰只。
赤城号桅杆上的弹痕
航海海战后赤城号会长崎大修，可惜没击沉她。
赤城号由日本小野滨海军造船厂(Onohama，Kobe)建造，
开工于1886年6月，1890年8月竣工并交付日本帝国海军，被定为一等炮舰。
舰长46.94米，宽度8.23米，排水量622吨，
吃水2.95米，输出963马力，速度10节，储煤75吨。
武装为120mm炮4门、47mm炮4门、30mm5连装机炮2座。
赤城号甲午战争中参加了黄海海战，战役中被北洋水师集火重创，
海战中被击中31弹，死11人伤17人。舰长坂元八郎太被击毙。
1904年日俄战争中被编入第一舰队第七战队，被列为二等炮舰。
1904年5月18日在旅顺外海浓雾中与大岛舰相撞，大岛舰被撞沉。
1905年1月12日被编入第三舰队。
1911年4月1日除籍。1911年12月21日退役。
1912年3月22日被出售给川崎汽船公司的商船，改名为“赤城丸”。
1921年被尼崎汽船公司购入，航行于濑户内海。
1945年9月17日在佐柳岛遇台风沉没。
1946年初被打捞起来，1月又在濑户内海触雷沉没，于1951年再次打捞起来。
该舰最后于1953年在大阪解体。
西京丸上拍摄的黄海海战照片
西京丸原为日本邮船公司的一艘商船。该公司成立后的第三年，西京丸号下水，开始营运。
甲午战争前因日本军令部长桦山资纪随联合舰队出海参战，
临时将“西京丸”征用，加装舰炮，改装成代用巡洋舰。
该舰排水量2913吨，387匹马力，航速12节。
在随后的黄海海战中侥幸逃脱，未被北洋舰队福龙号鱼雷艇发射的鱼雷击中。
1895年3月15日西京丸被编入日本的南进舰队。1904年日俄战争被征用为医院船。
1927年夏季因船体老化在大阪*无川被拆解。
西京丸上拍摄的黄海海战照片
超勇号军舰沉没实况照片
超勇级撞击巡洋舰，世界上第一级完全摆脱风帆时代窠臼的非装甲巡洋舰。
由英国阿姆斯特朗公司设计师伦道尔设计。
超勇号撞击巡洋舰由英国阿姆斯特朗公司承造，后船体部分转包给米切尔船厂建造。
造价65万两白银，于1880年11月4日下水，1881年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。
超勇舰长64米、宽9.75米、吃水4.57米、排水量1350吨、
动力为2座往复式蒸汽主机，6座圆式燃煤锅炉（日本“筑紫”为4座），双轴推进，
功率2600匹马力、航速15-16节、续航能力5000海里/8节，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量300吨。
舰身为铁质外包钢板、甲板装甲0.27寸，炮塔装甲1寸，司令塔装甲0.5寸，
舰艏水线下11英尺处装有撞角，全舰编制137-140人，按照《北洋海军章程》规定该舰管带为参将衔。
初建成时的超勇号主要武器：
阿姆斯特朗10吋主炮2门（每门炮重25吨，26倍口径）、
阿姆斯特朗40磅副炮4门、阿姆斯特朗9磅炮2门、
11mm10管格林机关炮4门、37mm单管哈乞开斯炮4门、
4管诺典费尔德炮2门、舰载杆雷艇2艘（分别命名为“杆雷”’守雷“）。
军官：
“超勇”舰 首任管带林泰曾（1881年8月任，1885年10月调），
继任管带黄建勋（1887年4月代，1889年2月20日署）。
“超勇”舰帮带大副杨用霖（1885年调），翁守瑜（1892年任），福建闽县人，福州船政学堂毕业。
“超勇”舰船械大副郑文超。
“超勇”舰枪炮大副刘冠雄（1894年之前任）。
“超勇”舰二副周琳，船生出身。
“超勇”舰总管轮黎星桥，光绪六年参军，机匠出身。
“超勇”舰大管轮邱庆鸿，机匠出身。
“超勇”舰二管轮叶羲恭，机匠出身。
1894年9月16日凌晨，丁汝昌奉命率北洋水师主力护送陆军往大东沟登陆，“超勇”、“扬威”随队同行。17日中午10时30分，“镇远”舰前桅哨兵发现日本舰队，战斗警报响彻北洋各舰，丁汝昌下令舰队起锚迎战，“陈旧的超勇、扬威二舰，照例拔锚费时，落在后边，后亦疾驰，配置就位”。12时20分，丁汝昌命令舰队将阵形变换为“犄角雁行小队阵”，以“定远”二铁舰为先导，迎击日本联合舰队。“超勇舰”被编于右翼末端。12时50分旗舰“定远”右主炮发出一声怒吼，闻名中外的黄海海战就此爆发。
战斗打响后，日本第一游击队见北洋水师来势凶猛，又因“畏定、镇二船甚于虎豹”，故在距离北洋水师五千公尺以外突然向左大转弯，直扑右翼的“超勇舰”。第一游击队旗舰“吉野”在进至距“超勇”三千公尺时，开始炮击，“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”随之开炮。“超勇”虽处绝对劣势，仍拼死作战。下午1时零8分，“吉野”被击中，甲板上发生爆炸，“高千穗”、“秋津洲”也先后中弹受伤。但“超勇舰”终究敌不过新式的日本战舰，下午1时20分，一颗敌弹击入受伤累累的“超勇”舰舱内，引发大火，全舰顿时被黑烟笼罩。在日舰的不断炮击下，“超勇”右舷逐渐倾斜，但“犹以前部炮火发射不停”，当日本军舰“比睿”闯入北洋舰队阵中，企图抄近路与本队会合时，恰好和“超勇”相遇，“超勇”官兵在烈焰升腾中，一面救火，一面发炮攻击“比睿”。之后，日本本队绕到北洋舰队阵后，聚攻“超勇”，孤立无援的“超勇”在日舰炮火的集中攻击下，于下午2时23分最终沉没于东经123度32分1秒，北纬39度35分的黄海海域之中。
黄海海战后，西京丸号甲板实景
注意照片左侧的阿姆斯特朗47mm副炮。
黄海海战中被炮弹击穿的西京丸号甲板
日本海军临时基地照片
平壤之役被俘的清军
注意左下角哪位盘坐的清军，应该是个军官，眼神还是很刚毅的。右边那群都是没魂的人。
还有就是鬼子是真矮，金钩步枪的刺刀是***d长。
日本第一军兵站监部职员在朝鲜义州。
看照片日本和朝鲜的身高没多大差别。
