走进故宫大家会发现故宫许多宫殿的前台都有石雕，用浮雕的手法刻出游龙、翔凤的图案。这些石雕主要为了装饰，显示皇家的威严和气派。
太和殿前的三层台阶中，也有三块与保和殿后大小一样的石雕。太和殿前的大石雕虽与保和殿后石雕尺寸大小相同。但不是一块完整的石料，而是由三块不等的石料拼接而成。
保和殿后的云龙大石雕，是故宫最大的一块石雕，艾叶青石雕刻而成，据推断应与紫禁城同时而建，即明永乐十八年（1420年），至今已有580余年的历史了。
云龙石雕长16.57米，宽3.17米，厚1.70米左右，重250吨。石雕四周饰以番草图案，下部为海水江崖，中间雕刻着流云衬托的九条蟠龙和五座浮山，象征帝王的“九五至尊”。云龙生动，布局严谨，雕刻精细，一丝不苟，有着较高的艺术价值。
清乾隆二十六年（1761年），乾隆母亲皇太后七旬万寿大典，乾隆皇帝上谕，命令内务府将保和殿后最大雕石磨去原雕，重新雕刻。内务府大臣遵照乾隆皇帝的谕旨，挑选出最好的匠人，画好图样，呈乾隆皇帝审定，再命石工按图样精雕细刻。此后乾隆皇帝亲自前往查看，对石雕做工十分满意，但却对石雕两侧的踏跺纹饰不满意，认为其与整体不协调。
内务府的官员们就又按照皇帝的旨意做出调整，修建了两边的石路。今天我们所看到的云龙大石雕，就是清代乾隆时期的最终版，在内务府的档案中有着最为详尽的记载。
制成石雕的石料采自于房山大石窝镇，这么大的一块石料运到紫禁城也是非常的困难。在运输的途中，每隔一里挖一口井，冬季汲水泼成冰道，在冰道上拖运石头。此举征用民夫2万人，调集上千匹骡子，耗银11万两，数十天才走完这一百多里的“冰道”，将庞然大物运到京城。
这块大石雕又是如何从午门运到三台安装的呢？
这个至今都不得而知。传说，石料运抵大明门外，工部和督运官员入朝奏报皇帝，皇帝命从午门运入保和殿后面，官员回奏，石料过大无法拽入。
这可气坏了皇帝，马上下令对“抗旨”的石料施以“廷杖”，杖后再运入紫禁城。午门廷杖是明朝惩戒大臣官员的一项刑罚。据说“廷杖”过后，这块雕石就“驯服”起来了，成功的被运进了紫禁城。
前面所介绍的冰道拖运可信，但后面的“廷杖”大石雕糸传言，大家听个乐吧
