健身達man
國際原油跌至負值，就好像走在馬路上發現一疊錢一樣，這是個偶然現象，不意味著大規模採購原油的價格為負，更不意味著老百姓加油可以倒賺錢。
跌到負值的，是美國紐約商品交易所的原油期貨5月合約，除了這個合約之外，其他合約最低都在20美元/桶以上。
5月合約，在北京時間22日凌晨2：03就將進行交割。一旦進入交割程序，所有的多頭和空頭持倉就要變成實實在在的原油現貨貿易了。
對於一部分多頭來說，他們只是想在盤面投機賺個差價，本來就不想參與現貨貿易，所以在臨近交割前，他們必須把手中的頭寸平掉。
如果大家都在最後一天平倉，就會出現踩踏的局面。大家寧願虧點錢，也不想接來一堆原油，處理起來太麻煩。
而極端的-37美元的價格，就是由那個“最怕麻煩的人”賣出來的，也許只是一手，也許只是一瞬間。
實際上的大規模原油貿易，遠沒有到負油價的程度。
至於我們老百姓加油，又是另一回事了。
國內油價定價機制有一點特殊：當國際油價在40美元以下時，國內油價不做跟隨性調整，所以，現在我們的加油的價格，就是能享受到的最低價格了。
且加且珍惜吧。
凡事金融
原油跌到了負數，確實史無前例，很吸引市場的眼球，但是對於我們生活並沒有設麼影響。
至於你說的去加油站中石油給你錢就更不要想那美事了。
原因可以解釋如下：
第一：
暴跌到負數的Wti原油並不是現貨原油的價格，而是五月份交割的原油期貨的價格，之所以買方不要貨並不是原油本身不值錢了，而是買回去之後沒有地方存放，沒有辦法運輸，這是一個短期行為。
另外，這還涉及期貨市場獨有的一種逼倉制度。
所以大家可以看到6月份交割的原油還是在20美元以上，12月份交割的原油還是在30美元以上。
第二：
國內的油價並不完全跟隨國際油價，前幾年國家設置了一個40美元的保護地板價。
也就說即使現在國際油價已經跌到負數了，
國內加油站仍然按照40美元一桶的標準來賣你油。
怎麼樣，幸福吧？
交易匠人
這個問題並不存在。去中石油加油還是得花錢。
跌至負值的是美國原油WTI的5月合約期貨價格。這個負值已經隨著5月合約進入了歷史，目前美國WTI的主合約是6月合約，而6月合約的價格在回答這個問題時（4月21日16:58）位於18美元左右，布倫特原油合約在21美元左右。價格在隨著我敲字在隨時變動。
美國WTI 5月合約跌至負值的原因，大家都在猜測，我有如下猜測：
1、對原油庫存的擔憂。雖然現在原油庫存還沒有滿，但是人們對此有較大的擔憂。搶佔庫存容量可能造成了倉儲費用的抬高、管輸費用的抬高，而倉儲、運輸費用的抬高使得市場出現了“桶比油貴”的情況，
2、有人認為是多單為了平倉導致的踩踏（所謂的多殺多），當然也不能排除這種原因。
3、但我現在更傾向於下面這種解釋：上游生產商為了對沖風險，一般傾向於看空。而此次芝商所之所以允許報負價格，有可能就是上游生產商向芝商所提出了訴求，芝商所才修改的報價系統，允許報負價格。
注意前幾天的這個新聞。如下圖所示。
所以，我認為這次負油價是市場提前設計好的，就等著某天有人點燃引信了，而昨天就是他們認為的最好的時候。現在來看，自由市場真是一把雙刃劍，這種情況真的很難說是正常的。
而這是一個潘多拉的魔盒，一旦被打開，以後就有可能還會來一次，甚至多次。這是最恐怖的事情。
面對市場，充滿敬畏。本觀點不構成任何投資建議。
