日前，《長三角地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》印發，
南京至馬鞍山城際鐵路正式獲批。據瞭解，
寧馬城際項目起於南京市中華門站，途經南京西南部城區、板橋新城、濱江開發區，向南引入馬鞍山境內，經慈湖高新區、市主城區、馬鞍山經開區、當塗東部新城，止於當塗南站。
項目全長65公里，預計建成後兩地市中心區之間的綜合旅行時間將縮短至40分鐘左右，有利於推動長三角區域一體化發展。
馬鞍山正式加入到南京城際網絡！
而寧鎮揚一體化先行的寧揚S5已經完成了先期規劃和準備，即將開工！
看來南京是兩線同時作戰啊！
一方面省內積極有序推進，寧句，寧揚，而寧鎮不知何時能定！
另一方面省外，寧馬，寧滁，寧和。。。
似乎省外的投入更大，進度更快，你覺得呢？
您怎麼看？
我是大明觀察，歡迎關注，轉發，評論，謝謝。
分享到:
