近日，連接銀灘及海洋新城的西村港跨海大橋的主棧橋順利合攏，這不僅方便了工程材料的運輸，也加快了橋樑的建設，整體工程預計在2021年3月竣工通車。
西村港跨海大橋西起渤海路，跨越西村港後落地，全長2544.4米，其中橋樑長度1775.8米，主橋採用雙塔雙索麵斜拉橋，引橋採用小箱梁結構，道路長度768.6米。規劃紅線寬度60米，採用雙向六車道規模，工程投資約9.4億元。
中鐵二十局集團有限公司常務副總經理
陳國慶
“橋樑分為三部分，西引橋720米，主橋455.8米，東引橋600米，總投資9.4個億，工期是兩年。”
西村港跨海大橋的建設，貫通銀灘東區、竹林組團及海洋產業園，更好地發揮海景大道的交通功能，對北海城市發展起到至關重要的作用，對提高北海的綜合城市形象有積極的促進作用。
市城投公司副總經理
賴崇才
“西村港跨海大橋建成後將成為北海產城融合打造向海經濟的財富之道。所以說我們西港大橋的建成，對我們整個北海的意義非常之重大，也非常之重要。"
據介紹，西村港跨海大橋主橋設計構思來源於北海著名的文物——銅鳳燈，採用“鳳冠琴韻”的斜拉橋方案，具有極高的文化藝術觀賞性，除了滿足交通功能以外，橋樑也將成為我市的標誌性建築。
西村港跨海大橋工程在2019年3月19日正式開工建設。5月11日主棧橋開始施工，5月13日首根樁基試樁順利完成，8月15日貫通兩岸，全長1450米。截止目前，累計完成引橋鑽孔樁110根，完成產值8600萬元。
市城投公司副總經理
賴崇才
“西村港大橋從今年的3月份開工，計劃是2021年3月份完工通車，滿打滿算只有不到20個月的時間。到明年春節前，將完成柱墩的沉海施工，12月將完成整個主墩墩身及箱梁的架設和道路路基的施工，2021年3月份將完成橋面和道路路面照明、綠化等附屬工程的施工，確保2021年3月份完工通車。”
“在質量管理方面，我們嚴格落實質量終身制和創優規劃責任制，通過時間來搶速度，工程一開工我們就實行了24小時循環作業制度項目。而且我們工程制度會一直實行下去，到工程的結束。”
中鐵二十局集團有限公司常務副總經理
陳國慶
