目前Lotus Evija以2000馬力在世界上最強大的量產車中排名第一，而希臘Spyros Panopoulos的“混沌”項目的超跑預計達3000馬力，比前者提高50%。
Panopoulos準備推出的混沌項目
在Evija的2,000匹馬是電動生產並通過單速變速箱傳送到車輪，Chaos將使用更加複雜的燃燒系統完成工作，並提供具有8種不同傳動比的雙離合器變速箱。
碳纖維車身似乎包括從後部垂下的浮動機翼
“混沌”超跑預計有兩個版本。兩者均使用由內部鋁坯設計和銑削而成的4升V10發動機，具有20個噴油器，40個氣門，鈦凸輪軸，鈦/鉻鎳鐵合金氣門以及由碳和鈦製成的大型雙渦輪增壓器，以及陶瓷複合渦輪機輪。
碳纖維連桿和陶瓷活塞將使“混沌”的轉速提高到12,000 rpm，併產生驚人的3,000馬力
Panopoulos認為這種極致的輕量化（車隊的目標是使總車重小於1,150千克），可能使首款量產汽車每公斤重量可產生超過2馬力的動力。他認為功率重量比將在條件和附著力允許的情況下產生高達3 g的加速力。
外星科技般的剎車鉗
Panopoulos 表示，該車將為時速超過500 km / h的空氣動力學做好準備，成就世界上最快汽車的稱號，並且“理論上”，百公里加速將達到不到2秒，7秒鐘之內達到400 km / h的速度。
制動鉗設計的特寫
“混沌”項目將由Zylon製成的一體式底盤，該底盤是熱固性液晶聚惡唑材料的強度，比Kevlar強1.6倍，該材料已用於防彈防彈衣，防滲透駕駛艙保護，例如賽車、SpaceX降落傘、網球拍、滑雪板和一些NASA火星漫遊車的零件。這是碳纖維價格的十倍。
毫無疑問，混沌項目將成為超級富豪的又一個數十億美元的玩物。
（網圖侵刪）
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