終於，我們大豐也躋身地鐵出行行列了！
終於，耍朋友不再擔心距離了！
終於，上班不怕堵路上了！
……
大豐人的熱情，化作了早早的等在地鐵口。
大豐人的高興，浸染了對於未來的期待。
誠然，大豐的發展速度，也該提速了！
早前，體驗過5號線的朋友，直豎大拇指：超爽！
現在，親身感受了地鐵速度、便利的大豐人，更是大讚5號線。
大豐三站，每一站用時1分鐘的樣子，加上停靠時間不超過3分鐘。
也就是說只要跑起來不停靠，3分鐘就坐穿大豐（耶，突然感覺大豐太小了）了，加上停靠時間，也就10分鐘的樣子。
各站點的環境，自然如早前宣傳的一樣，只是被列入藝術站的皇花園站，感覺沒有宣傳片上的效果。傳言中的“皇宮”，並沒有想象中的那麼豪華大氣。
人流來說呢，還是大豐站跟石犀公園站偏多，皇花園站大多是去觀覽的。
擁擠程度估計要到上下班高峰期才能體現，當前皇花園站是真的很空的。
母嬰室真的特別實用，也特別的人性化，還有成人護理墊、吸蚊燈、衛生紙等提供，超級貼心。唯獨有些不實在的就是座椅，好冷~
據悉，5號線還有兩列主題列車，大運號和TOD，融入了天府文化元素，超級漂亮。不僅彰顯了區域特色，更提升了乘客獨具地鐵情懷的乘坐體驗。
不過呀，暫時還無緣坐上。
目前，為了方便大豐人都能享受到地鐵的便利，接駁的公交已經安排上了，連哈羅單車也調整了大豐運營區域。一直在服務外的紅湖公園城、天晨·花溪碧等小區，這下總算沒得調度費了。
對於大豐城市形象提升，早前區委書記許興國率隊調研5號線一期開通運營前相關準備工作時就強調：區公安分局、區綜合執法局、大豐街道和斑竹園鎮要通力配合，加強地鐵周邊站點的綜合執法管理，確保乾淨、清爽、安全、有序的城市形象。合理規劃建設地鐵周邊停車場，優化公交線路，加強接駁車輛管理，儘快實施沿線風貌提升，強化城市硬件配套建設，為居民提供方便、舒心的生產生活環境。
隨著地鐵的到來，大豐勢必會將當下已取得的成果（諸如非法機[電]三[四]輪車整治）鞏固，在此基礎上，新增更多便民服務。
大豐的騰飛，或許會跟5號線一樣快！
說明：部分圖片來自成都地鐵、愛大豐
