天籁不只有“日产大沙发”，2.0T+8CVT+252马力，比奔驰C级还长
【最满意】
最满意的莫过于天籁的舒适性了。上班的地点在四川，几乎每个月要开2000公里左右。所以很在乎舒适性。当时买车的时候，雅阁，凯美瑞都在考虑范围之内。但是只有天籁能满足我长途驾驶对舒适性的要求。再加上日系车确实耐用。改款过后的天籁，外观也相当运动时尚，买车之前家人全票通过。
【最不满意】
最不满意的一点是价格有点高，当时6月份就在车展上看过这款车，优惠力度挺大的。但是当时用车不是很急，再加上想着车价肯定越来越便宜，所以当时就没有下手。结果9月份买的时候价格比6月份还要贵几千块钱。当时以为销售骗我的。后来去问了其他的几家店，价格都回收了。心里也平衡一些了。想着那家店销售挺耿直的，就在他手上买了。但是想着比6月贵心里确实有点不安逸。
【外观】
之前朋友买的是上一代天籁，外观比较偏向商务那一块，新款属于运动时尚型的。所以外观我更偏爱新款天籁。LED的大灯组合，晚上开车也不怕不够亮而产生安全隐患。不知道是不是日系车的车漆都比较薄，上次回农村，不小心被路边的树枝蹭到，到家以后就发现被刮了一点漆。整个车身比较低趴，现在很多超级跑车都是这种设计，这一点还是比较满意的。外观整体还是比较满意的。
【舒适性】
我老婆比较胖，而且怕热。而我又比较怕冷。好在天籁能分别满足我和我老婆的需求。双区独立空调。可以分别调主副驾的温度。而且后排也有空调出风口，制冷效果也特别好。日产的座椅舒适性不必多说，开过的人都知道是同级别甚至比奔驰宝马的舒适性还要好。新款天籁用的是双层隔音玻璃，所以隔音效果也特别出众。大家可以开一下雅阁和天籁对比一下，效果相当明显。
【油耗】
我开的一般都是长途高速，而且我的驾驶习惯并不是特别好，相反开车有点毛躁，所以7.2L/百公里的油耗我已经很满意了。
【内饰】
整车真皮包裹的地方挺多的，但是还是有一些地方用的是塑料。新款自带了车联网，高德地图。新车异味比较大，除碳包放了四五个效果不是很好。这个车的内饰设计挺不错的，外观属于低趴的，内饰设计也是低趴的。而且音响效果也不错。
【操控】
安全科技配置应有尽有。并线辅助，倒车影像，变道盲区预警，自动刹车，这些功能本来觉得没什么用处。直到有次老婆开车差点撞到电线杆。人来不及反应的时候，自动刹车起到了作用。而且现在方向盘挺小的，操控特别灵便。刹车也不是特别硬。减震系统只能说一般，够用就行。
【空间】
B级车空间应该都挺大的吧。天籁前后排空间都不错，坐后排翘着二郎腿都不会碰到前排座椅。主副驾座椅可以调节，空间更是足够。整个车有20来处储物空间，而且每一处的设计都相当人性化，绝对不会嫌小。而且后备箱空间也挺大，装四个行李箱还有一点余地。
【动力】
2.0L的排量注定这个车子不能让我享受涡轮增压带来的速度感。但是也正是自然吸气的原因，让这个车舒适性更好，车子也自带定速巡航，高速行驶的话直接开启，就可以解放双脚。而且CVT变速箱，换挡没有了顿挫感，让驾驶和乘坐都更舒适。
【为什么选择这款车】
理由就是我经常跑长途，而且腰间盘突出，所以舒适性对我来说是选车的第一标准，这一点天籁也没有让我失望，长途驾驶也不会感到疲劳。我女儿和儿子以前坐车就会头晕，但是买了这个车，两个小孩儿坐后排，上车没一会儿就能睡着。这更加让我感觉自己的选择是正确的。
【性价比】
天籁不只有“日产大沙发”，2.0T+8CVT+252马力，比奔驰C级还长！整体还是很满意的。性价比挺高的一款车。这五分主要是给该店的销售人员，相当有耐心的讲解，而且服务态度也特别好。还有一点售后的技术专业性很好，而且做维修保养不用排队
