【卡車之家 原創】繼解放輕卡推出150馬力長換油的J6F以後，近日，升級版的160馬力的長換油J6F又來了，根據相關信息，升級版的160馬力長換油J6F相比之前的車型在油耗、保養成本、駕乘感受方面都有不少的升級。
動力升級 百公里能省2L油
升級版的J6F主要升級是在底盤方面，包括動力鏈、底盤細節配置等等，先說動力升級，最新的J6F搭載瞭解放動力4DD系列4缸發動機，最大輸出功率160馬力，最大輸出扭矩480牛米，相比之前150馬力的機型，發動機扭矩提升了33.3%，起步、爬坡更加輕鬆。
這款發動機不僅升級了功率和扭矩，在保養方面也進行了優化，據介紹，這款4DD160發動機採用了長換油技術，換油週期達到了5萬公里。對於一臺輕卡而言，5萬公里換油已經是相當領先的技術了，普通用戶可能一年才5萬公里，這就意味著一年才進服務站一次。
除了發動機升級以外，變速箱和車橋也進行了優化，後橋速比調整為4.333，得益於動力升級，新的J6F最高車速相比之前也有所提升，這意味著可以有更高的時效，另外就是起步、爬坡的能力大大提升，可以做到高速爬坡不減擋。而且經過優化動力鏈，整車的油耗相比之前也有所降低，做到了速度與油耗兼得，也提升了駕乘體驗。
根據相關測試數據，搭載4DD系列160馬力的J6F油耗方面有明顯的優勢，兩臺同樣都是裝配7.50R16的輪胎，而且底盤總速比差不多，載貨量都一樣的情況下。J6F的百公里油耗能少2L左右，這主要得益於4DD發動機和整個底盤動力鏈的升級優化。對於用戶而言，百公里少2L油耗，一年能多掙數千甚至上萬元。
機、箱、橋5萬公里長換油 直接為用戶節約上萬元費用
如果說發動機5萬公里長換油是開胃菜，那麼變速箱、後橋同樣是5萬公里長換油那就是一道實實在在的硬菜。普通的輕卡都是1萬公里或者是2萬公里保養一次，一次保養的費用大概是在800元左右，以20萬公里為例，普通輕卡保養需要10次或者是20次，費用大概在8000-16000元。這還只是單純的保養費用，再加上誤工費，費用更高，每次費用能到1000元左右。
而5萬公里長換油的J6F，20萬公里只需要進站4次，每次保養的費用比常規的稍高一些，一次大概是1200元左右。但是整體下來要比常規的便宜上萬元，相當於說在20萬公里這個生命週期內，J6F能為用戶創造的收益更高。
目前長換油技術已經成為行業常態，長換油技術的加持，解決了用戶保養方面的難題，特別是因為保養帶來的誤工和保養費用。此前長換油技術都是在重卡車型上，解放輕卡率先實現了機箱橋5萬公里長換油，可以說是輕卡發展的一個里程碑。
300L鋁合金油箱
此外，升級的J6F在底盤方面也有不少的優化，車架、板簧等方面進行了加強，滿足不同用戶的個性化改裝需求。其次，J6F還加大了儲氣罐，制動響應和制動效果更好，針對山區用戶，還預留了1.2米的淋水箱安裝位置和氣路接頭，方便後期改裝。
整體來說，升級以後的J6F在各方面都有提升，不管是車輛的駕乘體驗，還是整體的油耗，亦或者是底盤的配置，都進行了升級優化。可以說升級以後的J6F，領先了同配置的其他車型一大截，特別是長換油技術的加持，更是直接為用戶節約了不少費用。目前正是疫情過後復工購車高峰期，強烈為大家推薦這款高性價比、高配置的J6F。
